中国制造，赋能绿色航运——中远海运集团自主研发设计建造首艘24000标准箱集装箱船下水

中远海运集团自主研发设计建造首艘24000标准箱集装箱船下水。

就在近期，中远海运集团旗下东方海外(OOCL)在南通中远海运川崎建造的首艘24000标准箱集装箱船下水，该船型由南通中远海运川崎船舶工程有限公司自主研发设计，是目前世界最大级别绿色环保型集装箱船之一。该系列船在NACKS&DACKS共计建造12艘，主机选用了12X92-B, MET71MB x 3, 该机型采用WinGD的WiCE控制系统和WiDE智能发动机数据分析和远程支持，极大地优化了柴油机的整体效率。该机型为WINGD目前最大、动力最强的主机，分别由CMD和HSD提供。

中远海运链接世界，承运全球，青岛儒海联合主机厂家为该型系列船配备了PARKER KITTIWATE LinerSCAN船舶主机缸套实时在线监测系统，LinerSCAN是世界首家主机缸套实时在线监测报警系统，在线监测缸套实时运行和健康状况。

该船型同时应用了西班牙Ingeteam旗下的Indar轴带发电机。轴带发电机极大优化船上动力，大大提升柴油机效能，是广受船东认可的绿色节能设备。Indar电机以高效率、高稳定性、低振动、超静音著称，与世界知名柴油机厂家有着密切的合作。

青岛儒海作为Ingeteam厂家指定的中国区合作服务商，为该系列船提供轴带发电机的安装监工和调试服务。

自2009年开始，青岛儒海深耕于船海绿色环保设备的采销服一体化服务，致力于推进绿色航运，提升“人效、能效、运效” 船海行业三大效率。

（国际船舶网）

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