1~5月,在各级政府部门的积极协调下,疫情对船舶工业的不利影响正在逐步好转,产业链供应链堵点卡点问题基本得到解决,5月当月造船完工量止跌回升。船舶工业正在逐步走出疫情影响,但受同期基数较高的影响,行业主要指标出现下降,行业平稳健康发展仍面临挑战。
一、三大造船指标两降一增
1~5月,全国造船完工1428万载重吨,同比下降15.3%。承接新船订单1769万载重吨,同比下降46.0%。5月底,手持船舶订单10220万载重吨,同比增长20.2%。
全国完工出口船1232万载重吨,同比下降23.2%;承接出口船订单1583万载重吨,同比下降46.0%;5月末手持出口船订单9034万载重吨,同比增长19.2%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的86.3%、89.5%和88.4%。
二、重点监测企业指标情况
1、造船企业三大指标两降一增
1~5月,50家重点监测造船企业造船完工1375万载重吨,同比下降17.6%。承接新船订单1650万载重吨,同比下降48.4%。5月底,手持船舶订单9899万载重吨,同比增长19.4%。
1~5月,50家重点监测的造船企业完工出口船1230万载重吨,同比下降23.4%;承接出口船订单1546万载重吨,同比下降46.4%;5月末手持出口船订单8981万载重吨,同比增长21.3%。出口船舶分别占重点造船企业完工量、新接订单量、手持订单量的89.5%、93.7%和90.7%。
2、船舶企业收入增长利润亏损
1~5月,75家重点监测船舶企业实现主营业务收入941.1亿元,同比增长2.8%;利润亏损3.7亿元。
三、三大指标国际市场份额保持领先
1~5月,我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的44.0%、52.5%和48.2%。
四、三大指标修正总吨两增一降
1~5月,全国造船完工量441万修正总吨,同比增长1.8%;新承接船舶订单量903万修正总吨,同比下降23.7%。截至5月底,手持船舶订单量4172万修正总吨,同比增长30.6%。
按修正总吨计,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的40.5%、50.3%和42.0%。
相关推荐
“交船速度”决定“市场高度”?——2022年5月世界新造船市场评论
(中国船舶工业行业协会)
声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暂无反馈