“中车四方造”芝加哥地铁首辆批量车成功交付

美国当地时间6月6日，随着一辆完成组装调试的新7000系地铁车辆从中车四方股份公司芝加哥工厂运抵芝加哥交通局斯科基车辆维保基地（CTA Rail Skokie Maintenance Facility），中车四方制造的芝加哥地铁首辆批量车顺利交付用户。

这标志着我国出口发达国家※大地铁车辆项目迎来重要里程碑，正式进入批量交付阶段。

2016年，中车四方在国际招标中成功中标芝加哥交通局7000系地铁车辆项目，这不仅是芝加哥历史上规模※大的一次轨道车辆采购，也创下了我国出口发达国家地铁车辆数量※多的纪录，是我国高端装备在国际高端市场的重要突破。

根据合同里程碑计划，该项目按照从原型车到批量车分阶段进行试验验证和生产交付。此前，全部10辆原型车已在2020年完成制造交付，并于2021年4月起在芝加哥地铁线路上开展载客运营试验。

自原型车载客试验以来，对车辆的安全性、可靠性、乘客体验等综合性能进行了多方面考核，车辆运营状态良好，赢得用户的充分认可，为此次首辆批量车的成功交付奠定了良好基础。

蓝色的头罩、全新头尾灯的新头型，中车四方制造的新7000系车辆极具特色和辨识度。该车采用多项乘客便利设施和新技术，使其成为当地※现代化的轨道车辆之一。

更人性化。优化了主动悬挂系统，使用新型超声波智能传感技术，车辆可以自动探测站台高度，并根据不同站台高度自动调节车厢地板高度，实现乘客无障碍上下车。升级了乘客服务系统，客室双面LCD显示屏实现动态地图播报；设置专门的视觉与声音指示功能，方便听障和视力障碍人士乘车；优化横纵布局的乘客座椅、LED照明、布置合理的扶手，以及更出色的运行平稳性，大幅提升了乘客乘坐体验。

更智能。首次采用实时以太网控制系统，网络传输及数据处理能力更强，提升了故障诊断和运用维护的智能化水平。

更安全。车辆防火满足严苛的NFPA130美国标准，在超员载荷条件下，地板结构可耐火30分钟；车体采用区域定制载荷策略，开发了新型吸能结构，耐撞性能满足严格的ASME RT-2美国标准要求。

新车还采用系列针对性设计，拥有极强的环境适应能力，能够适应-32℃高寒和雪暴等极端天气条件，同时具备正线25米超小半径通过能力和40‰大坡道满载救援功能，可以更好地满足芝加哥当地复杂的线路运营环境。

芝加哥地铁车辆项目启动后，中车四方在芝加哥南部建设了轨道车辆组装工厂，负责7000系车辆的总组装制造。该项目通过实施本土化制造和本地化采购，带动了当地相关配套企业，也为芝加哥当地创造了近200个就业岗位。

按照计划，该项目首批批量车预计在本月交付8辆，后期将陆续根据用户运营需求进行批量制造和交付。这些新的7000系车辆交付后，将在芝加哥的8条地铁线路上投入载客运营，以更换线路上原有的旧车，为芝加哥当地市民提供更高品质的交通运输服务。

（铁路与城市轨道交通RailMetro）

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