汽车产业链加速重启，助力上海复工复产

近期，多项利好政策密集聚焦汽车产业，让板块热度前所未有地升温。根据中国汽车工业协会发布的新数据显示，根据重点企业上报的周报数据推算，5月汽车行业销量预计完成176.65万辆，环比增长49.59%。

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产业链上下游企业协同复工

据上汽集团方面透露，公司的上海临港乘用车工厂已有智己、飞凡、荣威、MG名爵四个品牌在内超过1万辆整车陆续下线；目前工厂日均下线数较原先提升约2.3倍，下线数量恢复到满产时的8成左右。后续，公司将基于疫情走势、供应链等情况进一步制定复工复产的动态规划。

随着6月1日上海多方面恢复社会生产经营活动，上汽大通积极响应国家政策号召，开启复工复产“加速度”。目前，上汽大通无锡工厂、南京工厂、溧阳工厂已多方面复工复产，经销商门店也积极复工营业。

自6月1日起，别克上海40家经销商已经全线复工复市。“今年疫情在全国多地频发，目前形势还不完全明朗，具体对全年市场销售会有多大影响，我们也在动态评估当中。不过，疫情拐点出现之后，预计市场将出现反弹，我们也会努力抓住机遇。”企业相关负责人表示。

蔚来方面，公司已于6月1日有序组织员工到岗。据悉，目前蔚来在上海的27家门店已陆续复工，14家门店于6月1日正式开放营业，另外10家门店于6月2日、6月3日恢复营业，其余3家门店也处于复工筹备阶段。同时，蔚来上海交付中心也有条不紊的进行车辆转运、防疫部署等工作，开始逐批交付车辆。

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多车企响应刺激汽车消费政策

5月31日，国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》。同日，财政部、税务总局发布公告，宣布对部分乘用车减半征收车辆购置税。按国常会释放的信息，此次减征规模或将达600亿元。同日，新一轮新能源汽车下乡活动也正式“靴子落地”，按照规划，此轮汽车下乡活动涉及至少11个省份、26家车企，囊括70余款车型。

聚焦在上海本地，近期也推出了系列支持企业产业复苏、刺激汽车消费的政策。5月29日，上海发布《上海市加快经济恢复和重振行动方案》，明确指出将大力促进汽车消费，年内新增非营业性客车牌照额度4万个，按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税。同时，2022年12月31日前，个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。

6月1日，上海市嘉定区印发了《关于“助企纾困、助长消费、助力就业”的若干产业扶持政策》，推出了12条产业扶持政策。具体到汽车行业，扶持政策中明确要求鼓励各类公务用车和专用车辆在报废更新和新增时，采购新能源车辆；鼓励相关汽车厂商在区内开展让利于民的促销活动，鼓励个人消费者购买新能源汽车和燃油车，并在上海市内上牌的，给予购车补贴，车价15万元以下的给予1万元补贴，车价15万元（含）以上的给予2万元补贴。

蔚来方面也宣布给予一定的额外补贴，6月1日起，上海用户置换蔚来可享1万元政府补贴。另外还有12600元的新能源补贴，15000元的置换补贴（仅适用于NIO Pilot抵用），以及“长续航补贴”、科技包优惠等，综合下来购车将省掉50000元左右。

除了政府政策补贴外，上汽大通针对旗下乘用车、轻型车，以及MIFA 9进行补贴再升级。其中包括为大客户推出“上海复工专项激励”“政府给力，大通接力”专项支持等。

（润滑油聚焦）

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