钢管作为不可或缺的主要钢材品种,可谓是工业的“血管”。
据分析预测,我国在“十四五”期间钢管年需求量将达到7100万-7600万吨左右,大量需求将来自于高端制造领域,主要集中在能源用管,机械制造精密管件、发电及电力用管、轻工业、船舶及海洋工程、汽车制造、建筑钢结构用管等应用行业。
“十四五”期间我国钢管年需求测算
(图片来源:世界金属导报)
汽车行业
汽车行业用钢管主要包括传动轴用钢管、减震器缸体管、转向拉杆管、悬臂架管、座椅用管、侧防撞杆管、稳定杆用管、车架用管,以及前桥、后桥、消音器、半轴、燃油汽车的油管及排气管等。我国汽车行业年消耗钢材约5700万吨,其中整车制造消耗4800万吨、汽车维修消耗700万吨、汽车零部件出口消耗200万吨。在汽车行业的钢材消费中,管材占比约6%,据此测算,“十四五”期间汽车行业用钢管年需求量约340万吨。
机械行业
据机械行业钢材消费统计,在机械行业用钢中,管材占比为10%。据此测算,如机械行业年用钢量约为1.5亿吨,则机械行业年用钢管量为1500万吨左右。其中,工程机械每年消耗钢管约70万吨。
船舶
目前,我国已经可以生产几乎所有的船舶种类,三大造船指标在国际市场份额均为世界第一。据中国船舶行业协会预测,以年造船完工量4000万吨计算,船舶类管材年消耗量约300万吨左右,仅一艘30万吨级的超大型油船所用管材长度可达数十千米,钢管用量(包括不锈钢管)在1500吨左右,而一艘30万吨级超大型浮式生产储油船(FPSO)管材数量超过3万根,是同吨位级别船的2-3倍。
港口建设&海工装备
“十三五”期间,我国港口建设(扩建)泊位约2080个,建设用钢约520万吨,其中钢管占300万吨左右。估计“十四五”期间港口建设 (扩建、维修)用钢管年需求量约50万吨。
海洋工程用钢管的部位主要有导管架、钻井架、水下管桩、隔水套管、系泊支架、泵油支架、模块支架、直升飞机平台和火炬塔架等,估计“十四五”期间年海洋工程用钢管需求量约100万吨。
管线管
截至2020年底,我国累计建成管道总里程17.5万千米,其中原油管线3.2万千米;成品油管线3.3万千米;天然气管线11万千米。中国已基本形成“西气东输、北气南下、海气登陆、就近供应”的天然气管道格局。
根据国家发改委、国家能源局印发的《中长期油气管网规划》, 2025年我国油气长输管道里程数将达到24万千米,年均建设1.3万千米,全国省、市、自治区成品油、天然气主干线全部连通,100万人口以上城市基本接入成品油管线;50万人口以上城市基本接入天然气管线。估计“十四五”期间管线管年需求量在600万吨左右。
Tube China 2022 - 聚焦绿色低碳,引领高端智造
十四五”期间,绿色低碳发展已成为我国钢铁行业转型发展的核心工作,也是实现高质量发展的必由之路,对钢管行业也是如此。今后钢管行业的主要任务,不仅仅是规模大,更重要的是增加科技投入,提升技术创新能力,打造绿色的高端产品。第十届中国国际管材展览会Tube China 2022聚焦绿色低碳、高端智造两大主题,将于2022年9月26-29日在上海新国际博览中心举办,为您搭建专业服务于中国管材管件和管材加工设备的贸易和技术交流平台。
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