激发市场活力 新能源汽车产业动能强劲

核心阅读

今年《政府工作报告》提出，“继续支持新能源汽车消费”“加快形成绿色低碳生产生活方式”。如今，我国新能源汽车产业进入规模化、高质量的快速发展新阶段，一些新的问题随之产生。完善配套服务设施，让新能源汽车更具吸引力，需要各方加强协作。

当减污降碳、绿色出行成为一种新风尚，新能源汽车的优势自不待言。近年来，从政策推动到地方实践，从行业布局到企业研发，各方积极探索，推动新能源汽车产业迈向高质量发展。

保障用电安全

越来越多充电桩顺利进小区

3月29日傍晚，福建省厦门市集美区居民修立斌下班回到家，顺手就在自家停车位上给新能源汽车插上充电枪。

2019年7月，修立斌购买了一辆新能源汽车，他找到小区物业，想在自家停车位上安装充电桩。“不行，装不了。”没成想，物业公司一口回绝，“小区是2010年建的，没有预留充电桩的供电容量，我们无法保证安全。”为此，修立斌打了不少电话，找了相关部门，但仍一筹莫展。

“修先生的遭遇不是个例，仅2020年，厦门市就接到300多例新能源汽车车主投诉小区物业拒绝安装充电桩的案例。”厦门市物业管理协会会长黄嘉辉说。在众多案例中，小区电容量够不够、用电安全如何保证成为关注点。

“2020年10月，国家电网总部营销部设立课题，要更好地服务新能源汽车车主，实现充电桩接电联网通办。”国网厦门供电公司副总经理钟小强介绍，“联网通办，简单来说就是供电公司要走在前面，从车主购车的那一刻起就开始服务，勘测小区电容量、报装程序审批、安装落地、后期维护，供电公司都要担起来。”2021年元旦过后，国家电网在福建厦门、山东济南、江苏南京、陕西西安开展试点，在“网上国网”客户端上线了“充电桩报装”功能，全面推广联网通办服务模式。

解决了电容量难题后，如何打消物业公司顾虑？2021年1月7日，在厦门市物业管理协会会议上，多家物业公司代表经过商议，最终达成统一意见，随后《关于进一步配合做好居民区电动汽车充电设施建设的通知》下发，规范充电桩安装流程，并明确责任边界。

在各方联动下，最终，充电桩进小区更畅通了。修立斌的新能源汽车，终于在自家停车位上实现充电。

2021年，厦门市共有1817个私人充电桩顺利进入小区，是2020年全年安装量的2.3倍。今年前三月，厦门市新装600多个私人充电桩，持续保持稳步增长。而在福建省，“既可充电也可放电”的新型“多站融合”超级充电站也在去年6月落地福州，集超级快充、电池检测、光伏发电、储能、换电等功能于一体，在满足新能源汽车充电需求的前提下，根据电网负荷优化调整输出功率。“既可以降低用电成本，也不加重电网负担，实现削峰填谷。”国网福建省电力有限公司负责人表示。

激发市场活力

新能源汽车下乡不断破冰

去年6月，在一次新能源汽车下乡活动中，面对8家车企推出的16款车型，山西省晋中市榆次区高村村民王春考虑再三，还是没有买，“我开了家餐馆，经常要进货，我希望车最好能拉货。这次没有适合的车型，而且我也担心电池不耐用。”

山西省工信厅产业政策处副处长郭川铭介绍，目前，山西农村地区用户对新能源汽车的接受程度不是很高，供需不匹配是重要原因，“农村地区需要功能丰富、实用性强的车型，目前市场上大部分的新能源汽车更匹配城市人群需求。”

“新能源汽车目前售价普遍高于燃油汽车，农村地区购买力有限，农村用户非常关心车辆性价比和售后问题。”山西省电力公司营销部工作人员康佳说，“此外，很多乡镇充电桩还没有普及，充电不方便也让很多人望而却步。”

2021年8月，山西省商务厅等部门联合印发《关于提振大宗消费重点消费释放农村消费潜力若干措施的通知》。山西多个地市相继出台了相关措施，促进农村地区新能源汽车消费。据太原市商务局有关负责人介绍，2021年，太原市财政投入7000万元用于汽车购置和汽车下乡补贴。今年以来，太原市发放多轮汽车消费补贴券，对购买新能源车的个人消费者，根据购车金额给予3000元、4000元或6000元补贴。

“去年我们开始布局乡村充电服务网络，在乡镇供电所以及乡镇公共停车场建设充电基础设施，充电服务网络不断完善，而且针对农村用户还推出了优惠充电活动。”康佳告诉记者，很多地方政府为农村地区充电设施建设提供场地支持。

目前，山西省新能源汽车保有量20余万辆，近3年增长趋势明显。“除了消费端，还要在供应端下功夫。目前山西省引进和培育了吉利汽车等多个新能源汽车生产项目，加速甲醇汽车全省域推广应用，我们也在积极引导车企推出一些符合农村地区需求的车型。”郭川铭说。

释放政策红利

产业发展步入快车道

当前，我国新能源汽车配套服务正加速完善。中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新统计显示，今年前两个月，我国充电基础设施增量为24.7万台；截至2月底，全国充电基础设施累计数量达286.4万台，同比增加62.9%。

3月，蔚来汽车成都华侨城山姆店换电站、常州天宇广场换电站和超充站同时上线。截至3月26日，小鹏汽车自营站累计上线927座，其中自营超充站751座，目的地充电站176座。

“今年，我们预计新增充电设施投资18亿元，建设充电桩2万个，重点加快推进南方五省份城乡充电设施一体化布局。其中，广东有望在今年上半年率先实现充电桩乡镇全覆盖。”南方电网公司新兴业务部有关负责人介绍。

“政策红利是这两年新能源汽车销量呈爆发式增长的根本保证。”国家信息中心副主任徐长明指出，新能源汽车产业有三大利好，一是财政补贴和购置税减免等财税优惠政策。例如，与同等价位燃油车相比，售价为13万元—15万元的新能源汽车可享受优惠1.99万元。

二是牌照优惠和路权优惠等非财税政策。“在限行城市，新能源汽车占比达13.9%；在既不限号也不限行的城市，新能源汽车占比为10.3%。可见牌照优惠和路权优惠起了很大推动作用。”徐长明说。

三是“双积分”政策，倒逼传统燃油车企业加大布局纯电动汽车，推出一批有竞争力的产品。据介绍，2021年我国新上市新能源车型达70款，目前在售新能源车型总量达289款，覆盖了轿车、SUV、MPV等细分市场。

各项支持政策相继落地，助推我国新能源汽车驶入快车道。中国汽车工业协会统计显示，2021年，我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，产销规模连续7年位居全球第一，新能源汽车市场认可程度显著提高。

“我国新能源汽车产业进入规模化、高质量的快速发展新阶段。”在3月26日召开的2022中国电动汽车百人会论坛上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，要继续保障新能源汽车产业稳定运行，加大推广应用力度，深入推进换电模式应用和燃料电池汽车示范，启动公共领域车辆全面电动化城市试点，开展新能源汽车下乡活动，协同推进充电基础设施建设，着力破解小区、高速公路充电难的问题。

（人民日报 王政 刘晓宇 付明丽）

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。