据飞行国际网站2022年1月26日报道,通用电气(GE)航空在2021年实现了29亿美元的利润,是其2020年收益的两倍多,这反映了成本削减和商用发动机服务收入的增长。
GE航空2021年收入为213亿美元,比2020年的220亿美元下降3.3%。发动机销售的全年收入同比下滑12%,而服务收入则小幅增长3%。
去年总计出货了1487台商用飞机发动机,其中包括845台Leap涡扇发动机,为空客A320neo系列和波音737 Max提供动力。总数低于2020年的1720台商用发动机交付量,但Leap的交付量略高。
尽管商用发动机出货量下降,但新的商用发动机订单猛增至2248台,其中包括1457台Leap发动机。与2020年相比显著上升,当时只有738台商用发动机的新订单,其中包括351台Leap发动机。
GE航空表示,2021年“商用发动机维修服务量同比增长10%”,部分抵消了出货量的减少。
公司去年第四季度利润为12亿美元,也是2020年同期利润的两倍多。商用发动机和商用发动机服务的订单活动“大幅”改善,导致GE航空在2021年第四季度获得77亿美元的新订单,同比增长22%。2021年全年订单达到256亿美元,比2020年增长19%。
与此同时,GE公司发布了2021年全年业绩,其正在努力进行涉及剥离非航空业务的重大重组,使公司完全专注于航空业务。它打算首先在2023年初剥离其医疗保健部门,然后在2024年初通过剥离其数字、电力和可再生能源部门(作为一项合并业务)来完成转型。
本期责编:王妍
中国航空工业发展研究中心
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