SHINING3D Design云课堂之钣金设计

SHINING3D Design云课堂第三期如期开讲，

此次课程主要讲解的内容为钣金设计。

在工业设计中，钣金设计是非常重要的一项内容，为了提升设计效率，SHINING3D Design简化了从CAD设计直至展平图和图纸制作的整个钣金产品开发流程，并针对钣金的特征，比如压花、凹坑、冲压除料、加强筋、轮廓弯边、直弯和蚀刻等开发相应设计工具包。

在此次课程中，黄奇铭老师详细讲解车模的钣金件的设计，该钣金件用于承载前两期课程所设计的马达结构，现在就让我们一起来看看如何设计的吧~

三期课堂笔记：钣金设计

1、创建钣金件

使用“原位创建零件”功能，创建钣金件——后桥底板，在钣金件创建过程中，可以使用“钣金模板”，快速确定坐标系及原点位置，方便之后的装配设计。

Tips：在英文输入法下，按“c”键，可以实现快速居中

2、卡座设计

在完成后桥底板的创建后，需要设计卡座，以进行马达的固定。在卡座的设计中，可快速创建一个垂直于底板的面，并通过输入数值等方式，进行位置调整，使得这个卡座位于中心位置，起到良好的效果。

接着，设计安装避震器的结构，这里使用“卷边”命令，出现卷边，可通过参数设置，调整卷边形状、大小。

Tips：可使用功能“智能尺寸”功能，快速调整各部分间的相对位置

3、齿轮外壳设计

接下来，进行齿轮外壳的设计，这里可以通过“零件间复制”功能，创建和齿轮大小一致的一个圆柱，并通过“凹坑、压花”的钣金工具包，快速构建出齿轮的外壳。

Tips：在齿轮外壳的设计中，可以稍留间隙，保证齿轮的活动空间

4、轴线位设计

通过轴位线设计，可以实现后期轮胎的安装，在改过程中，主要使用“折弯”命令，在后桥底板上，通过除料操作，并进行折弯，即可得到一个垂直于后桥底板的面，与齿轮一侧的垂直面相对。

Tips：在设计中，可以使用“共面”功能，快速将几个面贴合在一起

5、马达安装座和后桥底板的装配

进行马达结构与后桥底板的装配，在马达安装座上创建卡扣，在后桥底板上，与卡扣相对应的位置进行“除料”操作，以便后期将马达就够与后桥底板相固定。

需规避的问题：在钣金的设计过程中，由于一个钣金件为一整块板，在进行立体的设计之后，需要进行展平验证，看设计的各部分展平后，是否有冲突的位置。

在本期的课程中，只使用了SHINING3D Design钣金设计的很小一部分功能，更多功能解锁，大家可以到SHINING3D Design进行体验。

完整视频

往期回顾

下期预告

此次线上课堂，主要围绕着SHINING3D Design高端三维设计软件“细分功能”展开介绍，每周一课，共分为十期，学习结束后可获得结业证书。

完成※终模型的学员可将作品发送至 先临三维公众号后台 ，先临三维将选取前10名学员，将其设计的模型进行3D打印制作并赠送给设计者。

往期推荐

课代表笔记 | SHINING3D Design 云课堂之逆向设计

课代表笔记 | SHINING3D Design 云课堂之齿轮设计

先临云课堂 | 硬核干货， SHINING3D Design高端三维设计软件技术讲堂开课了！

产品发布 | 深化3D数字化布局，先临三维发布SHINING3D Design高端三维设计软件

技术帖 | SHINING3D Design 泵行业三维设计应用tips分享

（先临三维3D数字化）

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。