面向消费者？美国研发新型飞行汽车 开它不需要考飞行执照

近日，美国空军测试了一种新型的“飞行汽车”Hexa。

Hexa由德克萨斯州的LIFT Aircraft制造，是一种432磅的轻型飞行器，由18个独立的旋翼驱动。

据发明者介绍，这款飞行器由操纵杆控制，并配备了“三冗余自动驾驶电脑”，比操纵传统的小型飞机更安全。

日前，该飞行器在德克萨斯州奥斯汀附近的马布里营基地进行了试飞，从地面升空并在上空盘旋。

此次试飞是Agility Prime项目的一部分。Agility Prime是私人航空公司和美国空军之间的合作项目，旨在将飞行汽车添加到军方机队中，并加快其进入消费市场的速度。

LIFT公司首席执行官官Matthew Chasen称任何人都可以使用，无需飞行员执照。

他在2018年的一次采访中说:“我们让飞行变得简单、安全、廉价，任何人都可以做到，几乎不需要任何技能或特殊训练。”

他说：“我们在历史上第一次真正地将飞行消费化。”

Hexa可以飞到700英尺的高度，在一些地方可以飞到1200英尺，但不能飞到人口密集的地区。

据报道，参与的公司可以完善电动垂直起降飞行器(eVTOL)技术，而不需要从美国联邦航空局获得额外的耗时的安全认证。

据Inside Defense报道，空军今年在Agility Prime上花费了2500万美元。

商业上可行的eVTOL汽车的竞争已经进入白热化阶段:空客、波音和优步都在开发概念飞行器，而日本政府希望能在2023年之前将飞行汽车推向市场。

总部位于东京的SkyDrive最近发布了一款SD-XX，这是一款双人eVTOL飞行器，最高时速可达62英里/小时。

这款飞行器号称世界上最小的飞行汽车，具有8个螺旋桨，长宽只有11×13英尺。

据《日本时报》报道，SD-XX使用自动驾驶仪，并配备一名备用飞行员以应对紧急情况，最初将用作空中出租车以接送客人前往度假村和酒店。

SkyDrive首席执行官Tomohiro Fukuzawa表示，到2050年，任何人都可以在10分钟内将其飞到东京的任何地方。

原文来源：(暂不可见).uk/sciencetech/article-8663765/US-Air-Force-tests-flying-car-uses-18-independent-rotors-doesnt-require-pilots-license.html

（前瞻网 编译/前瞻经济学人APP资讯组）

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