上半年国内车市产销回暖 行业重组加速

上周，我国汽车市场迎来利好消息，上半年车市产销数据出炉，4月份至6月份，销量连续三个月环比保持增长。汽车市场延续回暖势头，行业发展迎来消费升级新趋势。

数据显示，6月份，豪华品牌汽车零售同比增长27%，环比增长9%，市场份额达到14.9%的历史新高。得益于中国汽车产业的整体复苏，第二季度，奔驰、宝马、奥迪三大外资豪华品牌销量快速增加，上半年销量均突破30万辆，基本恢复至上一年同期水平。

中国汽车流通协会会长 沈进军：这里面说明了两个问题，第一个就是消费者通过置换来达到一个消费升级。第二个就是今年很多豪华品牌，都是折让的价格比较大。

引领消费升级的不仅是外资品牌，这段时间，包括一汽红旗、广汽传祺、长安等纷纷推出高端车型，中国自主品牌正加大高端化产品新一轮的投入。

在车市回暖的大背景下，记者注意到，不少跨国企业加大在中国的投资力度。同时，国内的品牌也在加速重组。

记者了解到，美国埃克森美孚联合国内腾讯等企业加快布局汽车后市场，投资13.5亿元，1月份在上海成立合资公司后，7月中旬，首批臻选门店将在深圳亮相，2020年底投资店面数量预计达到300家。在整车领域，日本丰田联合中国一汽6月底在天津开工新能源智能网联汽车项目，导入丰田全球最领先的技术，单台车二氧化碳排放量降低18%。近一个月，大众、宝马等也加大了在中国市场的投资。

全国乘用车联合会秘书长 崔东树：中国汽车市场的总体来看，产业链相对完善，在疫情之下，产业链的抗风险能力相对较强，整个推动国际车企在中国市场稳定产销增长，推动了国际车企在中国发展的决心。

在跨国车企加大中国投资的同时，记者同时注意到，今年上半年，排名后位的几家自主品牌销量下滑均超过90%，头部企业开始整合资源，加速行业重组。

中国汽车工业协会原常务副会长 董扬：特别是市场放缓，有疫情这样一些波动的时候，都是对于这个好的企业有利，优胜劣汰就会加剧头部效应，就会很明显。

（央视新闻客户端 编辑： 曹宇）

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