欧盟开发未来轨道交通新型复合材料

日前，西班牙塑料技术中心Aimplas参与完成了旨在为未来轨道交通开发新材料和新部件的欧盟MAT4RAIL项目。该项目的目标包括通过复合材料取代金属实现减重，及通过智能模块内饰设计提高载客量和乘客舒适度。该项目始于2017年，由西班牙应用研究组织Cidetec主持完成。

Aimplas在项目中主要负责提高纤维增强复合材料防止火焰蔓延性能的新型混合树脂配方的开发。研究成果喜人，新配方还可被用于建筑、汽车和航空领域。

另外，为了能够取代金属部件，项目组在结构件上对新材料的性能进行了评估。 为了进一步明确轨道车辆疲劳性能的相关规定，项目参与单位联合开展了大量工作。内容涉及通过传感器进行标准化设计和计算的内容。同时，为了提高复合材料、金属等不同材料的使用效率，研究团队对材料间的连接技术也进行了研究。

项目内容还包括采用新技术和通讯方式对未来车厢的客舱和座椅进行改进，以便提高车辆的安全性，监测轨道上的不明物体，并提升车辆内部的通信状态。同时，由于多功能面板能够与多种设备相连接，因此模块化车厢也可以拥有不同的配置。

另外，新型座椅设计也将为更多的乘客提供更为舒适的乘坐体验，同时也会提供更多的座位选择。

预计项目实施后将在成本、运营、可靠性、准时性、载客量、能量效率，及降低生命周期运维成本方面显著提高轨道交通基础设施综合性能。

MAT4RAIL项目共汇聚了来自欧洲七国包括Aimplas中心在内的16家机构、企业和高校。该项目由欧盟下一代铁路开发计划（Shift2Rail Joint Undertaking）项目资助，这是建立在欧盟“地平线2020框架项目”下的一项公私合营项目，在2014-2020年间投资近10亿欧元用于轨道交通技术的研究和创新，以提高欧洲铁路的客货运力。

（新材料在线）

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