省钱这件事，新能源汽车是认真的

虽然一路有国家补贴“保驾护航”,关于新能源汽车价格的质疑却从没停止:“这个价格,我都可以买某品牌的燃油车了。”“新能源汽车真的比燃油汽车省钱吗?”诚然,相较于享有百年发展的燃油汽车,新能源汽车着实资历尚浅,可在省钱这件事上,新能源汽车却是毫不含糊。不信的话,带你一起来算个账。

政策利好,买车更优惠

汽车补贴,是新能源汽车出道至今绕不开的一个话题。伴随着补贴政策的一再退坡,很多人都在高呼购买新能源汽车优惠不再。但是现实,真的是这样吗?

首先,新能源汽车在购置税上就可以为消费者省下一大笔。最新政策显示,2018年至2020年间,新能源车免征购置税,而与之相对的,是燃油车取消了1.6L以下的小排量车购置税优惠。具体来讲,小排量燃油车从7.5%的优惠税额恢复至10%。也就是说,一辆售价15万的车辆,燃油车要收取12820元的车辆购置税,新能源车则可以免收这笔费用。

其次,虽然新能源汽车补贴相较于行业初期确有一定程度的退坡,但结合车型在能量密度和续航里程上的表现,仍会享有相对应的价格优惠。续航在250(含)至400km之间的车型可享受1.8万元的单车补贴,续航大于等于400km的车型可享受2.5万元的单车补贴,相较于同级燃油车依然保持着巨大的价格优势。

再次,新能源车享受更多的贷款比例。根据最新的《汽车贷款管理办法》,新能源汽车可以享受最高85%的贷款比例,而传统燃油车最高只能享受80%。首付款的降低,对于一些着急买车而预算不够的人来说也是一大利好。

福利不断,用车更实惠

无论你选择的是燃油车还是新能源汽车,使用过程中势必会有能源的消耗。那么用油和用电哪个会更实惠?不妨以数据说话:

假如年行驶里程为2万公里,以2.0T排量的燃油车为例,如果它的油耗为10L/100km,以油价7.5元/L计算,1年燃油费需要15000元。反观新能源汽车,以国机智骏GX5为例,电耗参照14kWh/100公里,以私人充电桩0.5元/kWh计算,1年电费约为1400元,国机智骏GX5比燃油车每年节省能耗成本约13600元。此外,石油作为不可再生资源,随着它在航空等一众领域的大面积使用,未来油价的水涨船高也是必然趋势,燃油车一族的压力也将持续增大。

保养费用上,电动汽车的优势同样明显。以1万公里为一个保养周期计算,作为燃油车的必备保养项目,机油、滤芯等更换一次的费用保守估计约600-1000元。对比之下,靠电池、电机驱动的新能源汽车的保养只需对电池和电机进行常规检查,平均成本150-300元。以年均2次保养为例,新能源汽车比燃油车每年可以省下900元。

也许有人会对电池养护有所担心,的确,造价昂贵的电池一直是新能源汽车养护的重头戏,匠心车企的良苦用心在这个时候就显露了出来。同样以国机智骏为例,它强大的电池管理系统(BMS)使得电池循环寿命能够达到2500次,以一次充放电行驶300公里计算,总续航里程长达75万公里。如果一年行驶3万公里,电池使用寿命可达20年以上。同时,国机智骏还有8年或15万公里的电池超长质保期,电池使用更安心。

结合以上,新能源汽车无论是在前端购买还是后端使用上都是福利多多,相较于燃油车在省钱这点上有着相对的优势。省钱,新能源汽车是认真的,想要享受更轻松实惠的拥车生活,新能源汽车绝对是你的不二选择。

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