新能源汽车无线充电技术提出的时间较早，但为何迟迟不得量产

随着汽车电汽化的快速发展，更多和新能源汽车所关联的技术也随即诞生出来，充电便捷化，快速化，已经成为人们关注的对象，所以无线充电技术也开始出现在我们的视野中，相比插座充电方式，无线充电省却了长长的充电线，甚至能够停车即充，能够解决智能设备续航时间短以及电动汽车充电桩短缺的问题，因此是未来充电技术升级的必然方向，新能源汽车无线充电技术提出的时间较早，但为何迟迟不得量产？

对于迟迟不能量产，主要有这个方面的因素所引起，第一个成本的问题，无线充电从技术路线上来看有电场耦合式、电磁感应式、磁场共振式以及无线电波式。从技术层面去分析的话电场耦合式、电磁感应式、无线电波式并不适合新能源汽车，磁场共振式在技术上面来说可以显著提高传输距离，并且，还可同时对多个设备进行充电。

但距离越远也造成了传输损耗越大，对于这些东西量产的话，那么势必成本会上升，其次对于无线充电来说没有相关统一的标准，所以对于市场来说布局的话就会加大投资，当然由于标准不统一，对于车企而言也是不敢轻易下手。

必须承认的是，一旦相关行业标准确定，无线充电技术作为一种炫酷、便捷的充电方式也会逐渐在电动汽车搭载应用。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。