中国的电动汽车市场继破纪录的9月(销量105000辆)和10月份(销量12万辆)后,11月再创新高,注册新车超过140000辆,同比增长59%,大幅超过之前的增长纪录18%,12月结束市场份额将会达到6.3%。其中,北汽EC系列是11月最畅销车型,比亚迪唐、比亚迪元、比亚迪e5和宝骏E100随后。而就品牌而言,比亚迪20%的份额轻松领先,亚军北汽(15%),上海荣威(7%)排名第三。
2018年11月中国电动车销售
附注:销售数字并非100%官方公布。
到12月份,预计销量可能达到约155000辆,这意味着2018年的销量将超过100万辆。而2017年是电动车全球销售额达到100万辆的第一年!
随着电动车销量的持续增长,而主流汽车市场也出现下滑,11月份下降了14%,中国电动车份额创下了历史新高。到本月结束的时候,市场份额将会到6.3%,而2018年电动汽车的整体份额上升至3.8%,刷新纪录,远高于2017年2.1%的份额。
预计销售额在12月也将持续增长,今年电动车份额可能收于4%以上,而12月可能超过7%。
如果在2019年也持续这个增长率,那么之后份额预测要从10%开始起跳了!
国内市场可以完全消化目前国内厂商的电动车产量,而大多数外国汽车制造商最近才开始积极面对中国汽车市场的变化,那就是增加电动车而提高电气化。这也导致外国品牌的总份额仍然停留在6%。
宝马占2%的市场份额,是最畅销的外国品牌,而特斯拉占2%,剩下的2%是其余外国制造商。
11月,比亚迪唐和元两个型号销量继续上升,也成为年度前10销量最佳的电动车型。
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