随着汽车工业的飞速发展,人们的出行条件得到了极大的改善,同时在很大程度上也推进了社会经济的发展,呈现出一片繁荣的景象,出行变得更加舒适而便利。无论是在发达国家还是发展中国家,汽车都具有巨大的市场空间,尤其是在中国。城市汽车的保有量迅速递增,汽车排污负荷幅度加大,直接影响到空气环境质量及人们的健康。
大家越来越意识到,维护生态平衡,保护环境是关系到人类生存、社会发展的根本性问题。汽车作为石油消耗和二氧化碳等污染气体排放的大户,需要进行革命性的变革。因此,寻找和发展一种新能源来代替汽油是现在世界各国的共识。在近几年,我国现在已经有车企成功研发了新能源汽车并投入市场使用了。刚开始的时候销量还是不错的,但是慢慢地却发现新能源汽车的销量也在开始下滑了,这是什么原因呢?新能源汽车为啥销量如此惨淡?听买过的车主这么一说,深感无奈!
从2001年开始,我国在“863”项目中共投入了20亿元的研发经费,形成了以纯电动、油电混合动力、燃料电池三条技术路线为“三纵”,以动力蓄电池、驱动电机、动力总成控制系统三种共性技术为“三横”的电动汽车研发格局。旨在让中国的电动汽车行业发展起来,以此来摆脱国家对燃油车的束缚,并减少石油消耗和降低二氧化碳排放
近几年来,像比亚迪、奇瑞等国产自主汽车品牌也开始制造出了新能源汽车,并且产品的性能也是非常不错的,在市场上的销量也不错。但是,随着越来越多的人购买新能源汽车之后,新能源汽车的一些弊端也开始浮现在大众眼前了。
新能源汽车中最让司机受不了的就是充电的问题。现在新能源汽车的充电桩大部分都集中在大城市的一些公共场所中,对于很多车主来说是非常不方便的。其次新能源汽车的充电时间比较长,一般正常的充电时间为8小时左右,快速充电也得需要1-2个小时,这对开惯了燃油车的司机来说速度是非常慢的。
现在国内的纯电动汽车的续航里程一般都是200公里左右,而这只是理论上的续航里程,如果加上因为天气、路况等不利因素的影响,电动汽车的实际续航能力应该也就180公里出头,这样的续航能力也就几辆电动车的续航里程吧。那这样几乎就把司机的驾驶范围限制在一个比较小的范围里了。对于很多经常开车出远门的司机来说,新能源汽车的续航能力根本不足以支撑自己出门,只能在家接送孩子上学,但这样的作用就显得有些鸡肋了。
而且现在的汽车技师几乎都只是会维修传统的汽车,并且现在的新能源汽车的动力部分和传统汽车相差甚远,维修电动汽车会不方便。自己贸然维修电动汽车不但可能造成车辆的损坏,而且还有一定的危险性。
综上所述,现在的新能源汽车销量不景气正是由于这些问题导致的。但是技术创新是非常快的,可能用不了多久上面的这些缺点和不足都会慢慢被解决,那时候新能源汽车可能将会迎来无比广阔的市场了。
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