现在如何选择新能源汽车 还是燃油车?

考虑清楚几点就行，第一个充电是不是方便，第二个有没有经常跑长途的需求，第三个是不是在意二手车的价钱。

展开来说说。

首先是充电问题，我现在购买电动车的主要障碍就是个人的停车位还在排队。新能源汽车充电桩接电方式主要由三种。1：国家电网。2：家用电。3：小区物业电。 这三种最主要的区别就是费用的问题，国家电网每度电费稳定在0.48元，家用电0.5左右，但是有阶梯电价。小区的电是最坑的，很多时候会给你算商业用电的价格来收。除了这一点以为，还有一个条件就是，新能源充电桩的接电线只免费提供三十米，如果超过三十米多出的部分是自费的，每多出一米基本在五十元左右，所以一般先考虑线的远近来选择接电方式，再就是考虑电费，国家电网在电费方面是首选，但是国家电网每个小区的接口都有限，甚至于一些老旧的小区连接口都没有，所以很多人就会选择接自己家的电。

第二个就是续航问题了，现在主流的纯电动车车，至少也能保证300公里的续航，不管是日常代步，或者是周末郊游，其实都是够用的，但是如果有跑长途的需求，还是要考虑清楚的，毕竟现在不是每个地方都能有充电桩的，而且题主如果在北方的话，冬季低温环境下，电池的电量下降，是由于锂电池的工作原理决定的，这也就注定了，目前实际上并没有什么有效的方法来避免这一现象的发生。这一点也是要考虑清楚的。

最后是二手车的残值，电动车开上几年以后再卖，可能会变得非常不值钱，保值率低的吓人。其实这也是电动车的特性所决定的，因为电池其实是一个消耗品，正常的锂电池使用寿命大概在500到1000次之间，静置寿命大概也只有5年左右，换句话说，5年的时间，电池基本就到了使用寿命了，而更换一次电池的费用是非常贵的，这也注定了二手电动车的价钱会很低。另外就是电动车正式进入日常使用的历史毕竟还很短，现在还没有一个明确的，被大众认可的算法。

当然了，除了这些问题，电动车的优点也是很多的，这里就不展开来讲了。

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