众多车主表示:只关心哪个更省钱:贴政策降温消费者继续观望,新能源还有价格优势吗?
在新能源车刚开始进入市场那会儿,有关部门推出的大规模补贴政策吸引了第一批消费者。但是随着今年6月12日新能源汽车补贴 新政正式实施,补贴力度开始大幅度减弱,续航里程150公里以下车型的补贴更是完全取消。失去了补贴的加持,新能源车售价上的优势也丧失大半。这时候,人们就更加关心一个问题:充电是不是要比加油更省钱呢?
2018年成品油价格继续动荡,但是整体上涨趋势相当明显,甚至一度经历过三连涨的“至暗时刻”。油价高企,燃油车用车成本持续上升,似乎也给了新能源车一个突围而出的契机。有很多不太了解新能源车的车主认为,每度电才那一块几毛,肯定比油费要便宜。
需要说明的是,新能源车充电的费用跟普通的民用电是有不同的收费标准的,而目前国内已有20多个省市出台了换充电服务收费标准。其中,新能源车普及率最高的北京平峰时间充电费用为1元每度,高峰时期大约能达到1.8元每度。确实,这个收费标准比起油价要便宜不少,但实际上除了电费,新能源车充电还有很多被人忽视收费项目。
总而言之,想靠充电省回买车时多付的钱,始终还是不太现实的想法。新能源车当然有环保、加速性能强等优点,但是满大街找充电桩、后期保养,也是不可回避的问题。消费者们购车时还是要谨慎选择,不要轻举妄动。
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