如今,绿色制造是全球制造业的升级主题,新能源使用率逐渐提高,作为新能源的排头兵,新能源汽车的崛起已是大势所趋。新能源汽车的动力供给——充电桩,同样前景光明。
实际上,当前国内充电桩保有量远远满足不了新能源汽车的增长需求,充电桩市场需求缺口巨大,这也为自动化行业带来了新机遇。
政策拉动市场稳增
近几年,国家发布了一系列有利政策和标准推动充电基础设施的建设。
其中,《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》明确提出,到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求,同时提出加大对充电基础设施补贴力度,在产业发展初期给予中央基建投资资金适度支持。
其次,市场刚性需求持续旺盛。随着政策的拉动和市场机制的完善,充电桩市场增长态势更为强劲。
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(简称“充电联盟”)统计,截至2017年底,全国充电桩数量达45万个。该联盟成员单位累计上报公共类充电桩21.39万个,2017年新增公共充电桩7.27万个,增长51%。
2017年全年月均新增公共类充电桩月6054个,相较2016年月均增长量下降1000多个,增速稍有放缓。
截至2018年5月,充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩26.6万个。
2018年1月-5月新增公共充电桩5.23万个,月均新增公共类充电桩约1.05万个,相较2017年前5个月,增速大幅提高。
自动化行业迎来新机遇
充电桩市场的稳定发展为自动化上下游企业带来了新机遇。
一方面,部分电力企业正在向市场输入充电桩设备,如ABB、西门子等;另一方面,自动化行业也充当了充电桩产业的设备生产供应商,如德力西电气、福禄克等;第三方面,是针对不同客户提供充电整体解决方案,如施耐德电气、菲尼克斯电气等。
首先,从充电桩的组成来看,充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成,一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。
其中涉及到接触器、断路器、仪器仪表等电气元件,以及现场总线、工业通信、物联网等工业互联解决方案,充电站还包括开关柜、变压器、监控设备等组合式电气设备。
其次,是平台管理方面。充电桩的各系统的整合、充电运营监控等都需要实现线上管理,这就需要工业互联网平台。
研究表明,当前充电桩产业正处于盘活平台的阶段,市场保有量增多,但产品本身和安装价格走低。
国内市场,格局渐变,虽然国网公司、特来电、星星充电以及中国普天等四大运营商仍旧占据了85%的主要市场份额,但市场集中度也有所下滑,上汽、比亚迪、特斯拉等车企紧随其后,不断加大投资力度抢占市场,同时也不乏西门子、ABB等电力巨头争相前来分羹。
值得一提的是,一些新兴模式正在涌现,比如曹操专车与万马合作,打造新能源网约车新模式。
声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暂无反馈