新能源汽车的能量回收系统是什么原理？

所谓新能源，是为了区别传统的化石能源而产生的概念。新能源汽车目前主要分为纯电动、油电混动、插电混动与燃料电池等几大种类。新能源车随着概念的推广及政策的扶持，已经成为汽车市场中不可小觑的力量。新能源汽车在慢慢走进我们的生活，越来越多的人有机会驾驶到新能源汽车，很多人对新能源车型上的能量回收系统十分好奇，今天就来说说这个能量回收系统。

能量回收系统是起源于F1赛事的一种辅助设备。原理其实很简单，将刹车时本会被白白费掉的能量收集储存起来，在适当的时候再释放出去。本应是顶级豪车中才配备的能量回收系统，在除燃料电池以外的新能源车型上，却出奇的适用。

众所周知，新能源车最大的优势，就是用电能代替了传统的内能。但是新能源车在实际使用过程中遇到的最大问题，就是充电了。充电无法像加油一样快速便捷，所以加强电能的利用率就是很重要的一项辅助技术了。把“溢出”的机械能转换成电能，虽然无法从根源上解决充电的问题，但是由于利用率提高了很多，一定程度上能减少充电的次数，还是很实用的，尤其是在混动车型上，效果更是明显。

就以小编近期试驾过的名爵6混动版为例，能量回收系统在工作时，就像车子自己在轻轻的刹车一样，随着能量回收系统的持续工作，电池电量会逐渐增加，最终实现提高能源利用率、节省能源的目的。

能量回收系统是一项很实用的发明，同时也是赛车技术在民用领域重要应用之一。相信随着新能源汽车的发展，能量回收系统会在越来越多的车型上出现。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。