在这个时代,没有一个行业能孤立发展,摩托车行业也不例外。
过去的若干年,电动自行车、汽车等在国内的普及,让摩托车行业受到双重挤压。而近年来,共享汽车、共享单车等新业态的崛起,又让人们在代步出行方面有了更多的选择。可以说,一个跨界的时代已经到来。最近,电动自行车新国标的出台,却成为了摩托车行业一个新的关注热点,这就是对跨界时代一个典型的注解。
对于电动自行车的影响,摩托车行业从业者可以说有着深刻的感受。由于价格低廉,且不用上牌照,电动自行车自诞生以来就迅速崛起,抢夺了摩托车很大一部分的市场空间。随着消费者对动力的追求,超标电动自行车也随之泛滥,进一步冲击了摩托车行业的发展。
因此,当电动车新国标出台以后,一些摩托车行业从业者认为对电动自行车的管理将进一步加强,从而会引导摩托车市场销量的回归,然而,未来的行业走向却未必这么乐观。
实际上,无论是摩托车还是电动自行车,在发展的过程中,都在不断变化,从相互竞争到逐渐融合。所以我们看到,一些摩托车企业,已经纷纷推出了电动摩托车产品,在摩博会上,也能经常见到绿源电动车、小牛电动车等的身影。
可以说,新国标的出台,只是让电动车产品的标准划分更加明确,而在新的领域,行业的界限已经日渐模糊,摩托车企业与电动车企业已经开始短兵相接,开始了正面的竞争。
而对摩托车行业来说,新的竞争对手还不仅仅是传统的电动自行车企业。一些新兴电动车品牌,如Gogoro,正在以智能化的全新形象快速兴起。而一些以共享电单车为旗号的品牌,也如雨后春笋般冒出,搅动交通代步出行这个巨大的市场。
从本质上说,目前的交通出行领域,整个市场正在经历一场前所未有的革命,行业的壁垒正在逐渐打破。在总的发展趋势上,电动化、智能化,将是未来交通出行产品的大方向,这也是摩托车行业未来的发展趋势。
目前在摩托车行业里,一些企业已经在奋力转型,如五羊-本田的净原品牌,已经在电动车行业里拥有了强大的市场地位。老牌的摩托车企业宗申,也专门推出了森蓝电动车品牌。不仅如此,宗申还在共享电单车领域开始了新的布局,投资了杰米单车这样的新产品。这些都体现了摩托车企业与时俱进,勇于开拓的精神。
在新能源与智能化的大方向下,摩托车行业需要走的路还有很长。从技术开发,到产品设计,再到商业模式,摩托车行业的未来,还面临着许多未知的挑战。在这样的环境下,唯有时刻保持创新的姿态,拥有全新的跨界思维,才能跟上时代的发展潮流。
声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暂无反馈