法国飞机设计和制造集团Latécoère成了Stratasys的最新客户,将3D打印全面整合到业务模式中。今天,该公司宣布其已开始在整个设计和生产过程中部署Stratasys的FDM增材制造,这一举措将大大节省开发时间,提高整体业绩。
Latécoère目前为包括空客、庞巴迪和达索在内的航空航天巨头提供了很多服务。然而,生产周期长、设计迭代昂贵等问题依然层出不穷。针对这些问题,Latécoère决定采用Stratasys Fortus 450mc生产型3D打印机,来用作原型的快速制作和工具的生产。
在Fortus 450mc上打印一个新的Latécoère工具
Latécoère研发和创新中心的复合材料和增材制造经理Simon Rieu指出,尽管现在还处于早期阶段,但这项技术在设计和制造方面已经发生了变革。他说:“增材制造已经无缝集成到我们的设计和生产过程中,并且有了一些效果:生产周期缩短、成本降低、运行效率提高。随着航空航天工业的需求的上涨,我们也越发觉得保持竞争优势是相当有必要的,Stratasys增材制造能帮助我们实现这一目标。”
到目前为止,Latécoère使用的是传统的CNC加工工艺来进行原型的快速制作,但是这种技术有着明显的局限性。Rieu解释道,“从公司首批3D打印原型之一——飞机门内衬的一部分上看得出两种生产方法之间的鲜明对比;以前,采用钣金为原料进行制作,非常耗费时间;而借助我们的Fortus 450mc 3D打印机,在两天内就生产出功能齐全的原型,将交付时间缩短了95%;此外,这还加快了我们的设计验证过程。”
空客A380的3D打印相机机箱原型
Latécoère使用新型Stratasys 3D打印机按需制造定制生产工具。自实施新系统以来,时间和成本大幅降低了,运营效率提高了。而传统的钣金制造需要六个星期的时间来制造一个工具,Rieu表示,与3D打印相同的工具可以在两天内完成,而且重量减轻了50%。“3D打印机还可以优化工具的几何形状,使其完美地与零件契合,操作起来也更为方便。不仅加速了生产过程,还将刀具的生产成本降低了40%。”相关负责人表示。
公司将在下一代飞机部件的生产中应用3D打印,到时候空客和波音等领先飞机制造商都将受益。Latécoère和Stratasys表示对未来充满期待。
声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暂无反馈