英特尔今年8月开造7nm最高级别自动驾驶芯片：虐NVIDIA

在深度学习方面，Intel和NVIDIA曾在去年有过一段激烈斗法，NVIDIA称GPU承载AI场景更优秀，Intel当然是坚定地支持CPU。

作为依靠深度学习的一个非常重要的应用领域，在汽车自动驾驶方面，Intel也没忘了踩NV一把。

Intel的自动驾驶最重要的握把就是年初收购的以色列公司Mobileye，花了高达153亿美元。不过，Mobileye的技术水平业内有目共睹，此次CES 2018大展上，Mobileye高级副总裁兼首席沟通官（CCO）Dan Galves还饶有兴致地谈及了NVIDIA。

他表示，做自动驾驶不仅需要硬件功底，也需要软件，而Mobileye兼而有之，既有此前积累的ASDS算法，也有世界上最强大的芯片公司（指Intel）支持。

而NVIDIA很大程度上还是硬件起家，不得不雇佣很多软件工程师，但难点在于后者必须吃透硬件，这个过程就很影响效率了。

据ZDNet报道，基于7nm工艺的EyeQ5（L5级别）自动驾驶作业芯片（单颗功耗5W）将在今年8月份生产，2020年会被四家汽车厂商采纳。

不过，本届CES上，NVIDIA以及发布了自己L5级别自动驾驶系统Xaiver，采用定制的8核CPU、512流处理器Volta显卡、支持8K HDR视频录制等，功耗30W。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。