工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛"上表示,当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。
制定传统能源汽车禁售时间表,这是要让整个汽车业变天。也就是说,在可以预见的未来,中国人只能选择购买零排放车型,如纯电动车或者氢燃料电池车!
而在此之前,荷兰、挪威、德国、印度、英国、法国纷纷出台了禁售燃油车时间表,新能源汽车取代燃油车成为汽车行业发展大势。
燃油工程机械还能走多远?
与汽车相比,一台小型挖掘机相当于50多台家用车的废气排放量,汽车已有退出时间表,那么,在当前严峻的环保局势下,挖掘机等燃油工程机械的退出时间表也并不会太远。
对于包括挖掘机、装载机、推土机、平地机等在内的非道路机械的排放管制,国家层面已经动作频频。
2019年中国将开始实施非道路机械的国Ⅳ排放标准,这将影响到整个工程机械产业链。发动机制造商、主机开发商的制造成本,代理商的服务成本和终端用户的使用成本都将随之提高。
今年年末至明年年初京津冀周边“2+26”城市所有施工企业都将面临历史上最长停产。大部分一线施工人员将面临着4-6个月的歇业。今年11月起,西安实施第三阶段非道路移动机械排放标准,凡达不到国三排放标准的非道路移动机械,不得在西安生产、销售和注册(转入)登记。
近几年,一些公司已经在工程机械电动化领域进行探索。
今年年初重庆一家民营企业宣布电动重型装载机问世,且经过连续3个月、每天10个小时的实地试验,样车的现场操作性及稳定性都达到预期效果。
几乎同期,襄矿集团宣布具有自主知识产权的交直流两用挖掘机、电动装载机以及移动储能式工程机械已完成研制,生产技术处于世界领先水平。
2017年5月16日,沃尔沃集团在英国伦敦举办了创新峰会,现场展示了沃尔沃EX2纯电动挖掘机。
此外,杭州的一家公司已经电动挖掘机送入寻常工地正常工作。
电动工程机械的优点在于节能环保,使用经济,但劣势在于电池续航时间短,动力和扭矩小,目前还没得到大规模的应用。沃尔沃官方曾介绍,沃尔沃EX2纯电动挖掘机纯粹是一个研究项目,目前还没有量产的计划。
但节能环保成为大势所趋,燃油汽车正在节节后退,电动工程机械有待突破,燃油工程机械还能坚挺多久不得而知。
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