航空航天发动机制造技术,一直都是我国的短板,从前只能依赖国外进口来做。
日前,在河北廊坊附近的科技园,一种专为无人机和商务机设计的航空发动机正在进行试车,以考核发动机在各种状态下的技术性能,可靠性等重要指标。
中科院的热点物理所所长朱俊强表示,对这种发动机进行完150小时的实验之后,就能保证试飞成功,这个发动机也就算是定型了。
说起来,航空发动机都算是当今世界上最复杂,最需要多学科集成的工程机械系统,因为它时常要面临着高温、高压、高转速、高负荷的严酷条件。
在这种条件下,还得满足可靠性和安全性,这是十分严苛,甚至互相矛盾的要求。
我们虽然早就可以独立研发航空发动机,但性能一直都不能达到一流水准,这也成了中国航空业的一块心病。
这次设计的涡扇发动机,甭管从耗油率,还是寿命上,指标都达到了国际先进水平,就连机器上的每个零件都是自主设计生产研发的。而这种发动机生产的最关键一环,便是一种珍贵的稀有金属-铼。
铼是是人类发现最晚的天然元素,因为发现者是德国化学家,因此以莱茵河的名称命名为铼。
它在地壳中的含量比所有的稀土元素都小,比钻石更难以获取。
根据美国地质调查局的报告,全球探明的铼储量仅为2500吨左右,铼的价格跟白金的价格相仿,一克大概需要两三百块钱。
而在获得了国家支持以后,铼探测、开采等相关技术得到了突飞猛进的发展,这也是为什么我们能够在现今制造出领先级航空发动机的原因。
声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暂无反馈