6月12日,中国汽车工业协会正式发布2017年5月新能源汽车产销数据,5月份新能源汽车产销辆分别为52447辆和45300辆,同比去年分别增长38.2%和31.8%。前五个月,我国新能源汽车累计产销量分别为147197辆和135702辆,同比累计分别增长11.7%和7.8%。从5月份开始,2017年新能源汽车累计销量同比2016年进入正增长。
从前五月累计销量数据来看,新能源汽车总销量为135702辆,新能源乘用车给整体新能源汽车销量贡献了主要力量,前五月新能源乘用车累计销售120667辆,占总销量88.9%,其中,纯电动乘用车98792辆、插电式混合动力乘用车21875辆。
自2017年1月新能源乘用车销量跌入低谷后,随后几个月,新能源乘用车销量逐渐呈现走强的增长趋势。但在插电式混合动力乘用车领域,销量持续呈现同步负增长的局面,5月同比负增长27.3%,1-5月同步负增长27.9%。
在新能源商用车方面,5月份新能源商用车共销售6474辆,同比下降30.6%,前五月累计销量达15035辆,同比累计下降61.9%。从前五月新能源商用车销量趋势上看,虽然整体平稳上涨,但销量仍然十分惨淡。中国汽车工业协会副秘书长助理许海东表示,受补贴政策的调整影响,企业上半年在相关产品的技术指标进行调整,进产品《公告》需要一定时间,此外,“3万公里”的运营指标要求或许给企业带来了一定压力,目前相关专家组也在进行评估“3万公里”指标工作,另外一个原因是,2016年末提前释放的一定的销量,这些都可能是新能源商用车上半年市场销量低迷的原因。
从全年来看,新能源商用车的销量情况会如何,许海东表示还不好预估,但是中国汽车工业协会此前对2017年全年新能源汽车销量80万辆的预估不会调整,这主要得益于新能源乘用车稳重有进的良好表现。
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