据外媒报道,5月5日SolarStratos太阳能飞机已在瑞士Payerne机场进行首次试飞。 当地时间5月5日早上8点试飞员Damian Hischier驾驶飞机从机场起飞,并在300米高空飞行了七分钟,随后着陆并返回机库。
2016年11月,我们首次看到关于两座式SolarStratos太阳能飞机的报道,其最终目的是飞行到25000米(82000英尺)的高空——太空边缘。去年12月,SolarStratos团队正式向外公开这款太阳能飞机。据外媒报道,5月5日SolarStratos太阳能飞机已在瑞士Payerne机场进行首次试飞。 当地时间5月5日早上8点试飞员Damian Hischier驾驶飞机从机场起飞,并在300米高空飞行了七分钟,随后着陆并返回机库。
而将在平流层任务中驾驶飞机的Raphael Domjan在跑道上观看了整个过程。Hischier表示:“这款飞机很好飞。很明显它的设计和构造都非常好。”覆盖在SolarStratos机翼两侧的太阳能电池板总面积达22平方米,其配备20kWh锂电池组和32kW电动引擎,后者驱动2.2米的螺旋桨。SolarStratos机身长8.5米,翼展为24.9米,重量仅为450千克。
这款飞机由Calin Gologan设计,据说能够连续飞行超过24小时,这足以满足到达平流层需要的两个半小时时间。按照设计者的设想,这架飞机在飞至太空后将进行15分钟的“伴星遨游”,随后3小时内返回地球。
Domjan表示:“我们的飞机可以在25000米高空飞行,为依靠电力和太阳能供电的高空飞行打开一扇窗户,这是从未尝试过的。只有通过飞行我们才能清楚飞机的极限,今天的短途飞行是通往这条道路的重要第一步。”
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