全球造船业寒冬 中国船企该如何突围

受航运市场低迷影响，2016年我国三大造船指标继续下降，造船业陷入生存危机。事实上，现在不仅中国船厂面临困境，全球造船业都已深陷严冬之中。

由于造船业涉及非常长的上下游供应链，一旦停产，是无法在短期内恢复产能的。现在已到了比拼“内力”的时刻，活下去的企业，或许能在将来行业复苏时，实现“赢者通吃”。

大多数船厂或将无船可造

中国船舶工业行业协会数据显示，2016年，全国造船完工量为3532万载重吨，同比下降15.6%；承接新船订单量为2107万载重吨，同比下降32.6%；截至2016年12月底，手持船舶订单量为9961万载重吨，同比下降19%。出口船舶在全国造船完工量、新接订单量、手持订单量中所占比重分别为94.7%、77.2%和92.6%。今年大多数船厂或将面临无船可造的局面。

长三角造船集群正承受造船业衰退的冲击，2016年，扬州当地8家大型造船厂中有5家停产，另外3家也在低于产能的情况下运营。2016年2月，舜天船舶进入法院破产管理，至今难以找到买家。为此，2016年10月，中国船舶工业行业协会会长郭大成呼吁，尽快淘汰僵尸企业，称这些企业继续存在将有害于整个行业。

全球造船业最早2017年复苏

中船重工经济研究中心统计分析，2016年上半年，中国、韩国和新加坡船企接单额分别为3.2亿美元、2.2亿美元和1.4亿美元，同比分别减少83%、67%和75%。日本船舶出口商协会（JSEA）最新数据显示，2016年前11月日本船企接获订单量仅3231249总吨，较上年同期大降83.8%，和全球金融危机爆发的2009年同期相比还减少约4成。

海工装备运营市场也不容乐观。克拉克森日前发布的报告显示，2016年海工船的订单量大幅下降96%，并且将在未来两年内继续维持较低水平。

波罗的海国际海运理事会（BIMCO）数据显示，2016年，日本船企接单量相比去年同期下滑了近90%（按CGT计算），韩国船企接单量降幅同样高达84.2%，中国船企接单量降幅为58.5%。野村证券的分析师对造船业前景抱有信心，认为这一行业已经触底，并将在2017年开始复苏。然而，这并不意味着船企收益也将随之改善，因为船企之间存在着激烈的竞争。

相比之下，BIMCO的首席航运分析师皮特·山德却并不太乐观，他说，2017年造船业的表现可能更糟。中国船企手持订单的67.9%和日本船企手持订单的58.4%都是集装箱船、散货船或海工装备订单，因而存在着延期交付和撤单风险；延期交付会导致尾款支付推迟，给船企带来另一重打击。日本瑞穗银行的分析师则更加悲观的认为，造船业到2021年之前都难以复苏，目前造船业的衰退比全球金融危机之后更为糟糕。

分析师称，很难预测当需求回升市场复苏时，哪些船企最终能够存活在市场上。

中国开始进军长期由欧洲占领的豪华邮轮市场

在逆境中，军工订单和政府订单成了船企生存的保障，在这一基础上，逐步吃掉高技术船舶市场份额的中国船企，开始向“造船业皇冠上的明珠”豪华邮轮市场发起冲击。

2016年底，由中国重工全资子公司武昌船舶重工集团有限公司(简称“武船集团”)承建的全球首个1∶1的新泰坦尼克号邮轮日前开建，意味着中国重工正式进军邮轮市场。豪华邮轮作为“造船业皇冠上的明珠”，设计建造难度大、进入门槛高，目前基本都在欧洲船厂建造。而亚太特别是中国市场的快速发展，也在推动中国本土邮轮制造业的起步和发展。

从2016年一季度全球造船新接订单情况来看，中国以DWT（载重吨）、CGT（修正总吨）、艘数计均位居全球第一。以金额计，我国接单份额低于欧洲，这与价格昂贵的豪华邮轮多由欧洲建造有关。《中国制造2025》明确，将大型邮轮设计建造作为高技术船舶发展的重要方向。工信部、国家发改委、国家旅游局等六部委联合发布的《关于促进旅游装备制造业发展的实施意见》提出，要加快实现邮轮自主设计和建造，推动国内有实力的造船企业与国外邮轮设计、建造企业开展技术和商务合作，尽快实现首制船自主设计建造突破。中国交通运输协会邮轮游艇分会发布的《2015中国邮轮发展报告》显示，未来10年，邮轮产业发展将处于爆发期。数据显示，过去10年间，中国邮轮旅游市场增长了320倍，年均增速高达170%，引领和支撑亚太市场，并成为全球邮轮经济发展最快的区域。行业人士指出，未来全球年均大型邮轮建造需求10艘左右，而产能目前仅为7艘左右，新签订单交船期已安排到2026年，供给和需求之间存在一定的缺口。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。