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『中国铁建』中标莫斯科地铁

【编者按】中国铁建日前在莫斯科工程设计公司组织的竞标中胜出,并已签署合同,将承建地铁大环线南端的“阿米尼耶沃公路”、“米丘林大街”、“韦尔纳茨基大街”三座地铁站以及车站之间的两段隧道,工程起标价为250亿卢布(1卢布约合0.1元人民币),中国铁建以229.8亿卢布的价格中标。


近日获悉,莫斯科城建局局长博奇卡廖夫宣布,中国铁建日前在莫斯科工程设计公司组织的竞标中胜出,并已签署合同,将承建地铁大环线南端的“阿米尼耶沃公路”、“米丘林大街”、“韦尔纳茨基大街”三座地铁站以及车站之间的两段隧道,工程起标价为250亿卢布(1卢布约合0.1元人民币),中国铁建以229.8亿卢布的价格中标。

这是莫斯科乃至整个俄罗斯首次在地铁施工中引进外国企业,即便在苏联时代也未曾有过。众所周知,中国人的地铁建设效率远近闻名,他国无人能及。2016年,算上地面轻轨,莫斯科新增城铁及地铁里程78公里,但仍屈居中国之后。

博奇卡廖夫表示,如今我们不只有机会目睹中国人的职业水准,还能与他们共事。他强调:“这首先意味着新技术、新经验的引入,从而提升我国地铁的施工水平,另一点也相当重要,即行业竞争环境业已形成。的确,欲与中国铁建这样的企业比肩绝非易事,它拥有30万员工,自己的盾构机,而我们只能从国外进口。中国人很快就会将盾构技术带到莫斯科,春天他们便会开挖隧道。按合同规定,他们将在2017-2019年完成整个工程。”

莫斯科的外环换乘地铁线全长62.3公里,共设有28站。它是莫斯科地铁的第二条环线,计划于2020年正式投入使用。


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