百度与北汽联手，智能车再次擦亮车迷双眼

日前，百度与北汽携手打造汽车智能化升级。双方战略合作将重点落地两个项目，分别为将于今年上半年推出的搭载百度一体化车联网解决方案的车型，以及今年底对合作的Level3自动驾驶车型进行路测。

智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。目前，美国和英国一些州或市早已允许无人驾驶汽车上路。

互联网与IT技术的迅速发展，给汽车工业带来了革命性变化的机会。宝马、日产以及沃尔沃等国际大型汽车企业，早已相继开发自动驾驶技术，而谷歌公司早前就已研制出10辆个性化配置的无人驾驶汽车，上路行驶20多万英里，且没有发生过任何重大事故。除谷歌、苹果外，微软布局车载系统已超前多年，以捷豹、路虎为代表的汽车厂商，和以瑞萨电子为代表的供应商，推动基于Linux内核的车载信息平台的开发。

美国是国际智能制造思想发源地之一，美国政府高度重视智能制造的发展，并且已经把它作为21世纪占领世界制造技术领先地位的基石。从上世纪90年代开始，美国国家科学基金(NSF)就着重资助有关智能制造的诸项研究，项目覆盖了智能制造的绝大部分，包括制造过程中的智能决策、基于多施(multi-agent)的智能协作求解、智能并行设计、物流传输的智能自动化等。

中国《智能制造装备产业“十二五”发展规划》的子规划中，明确提出，到2020年将我国智能制造装备产业培育成为具有国际竞争力的先导产业。中国汽车制造产量在1978年为14.9万辆，2015年中国汽车产量2400万辆，占世界汽车总产量25%，全世界每生产四台汽车有一台是在中国制造。

随着越来越多数码时代的消费者成为了新一代的车主，用户对于汽车的需求已经不仅仅局限于交通工具，未来汽车将成为移动互联网的终端与服务入口，已成为必然趋势。传统的汽车制造商将转型为出行方案提供商，汽车+互联网势必成为驱动汽车产业发展的“第二引擎”。

伴随上汽集团联手阿里巴巴集团共同打造的全球首款“互联网汽车”的正式上市，预示着智能网联汽车的量产化的时代已经越来越近。

 中国汽车制造商们，准备好迎接这一时刻了吗？

（文章来源：中国制博会天津汽车装备展   姜娜）