宝马历史发展史 军用航空发展成就其伟业

【编者按】BMW大家都不陌生，首先想到的是汽车，其实它是靠军用航空发展起家的！

宝马作为世界顶尖汽车品牌，大家并不陌生，其名声在汽车界内那是响当当的，可以说是汽车中的贵族。对于开车的车主来说，拥有一辆宝马座驾就是身份的象征。可是大家对于宝马的历史又有几分了解了?它又是如何一步一步取得了今天的骄人成绩的了?下面就让我们详细了解一下宝马的发展历史吧。

宝马在创立早期时并不是定位在汽车业，而是航空业，其所有的良好口碑都是来自航空引擎，正由于航空引擎在飞机上的突出作用才使得宝马的名声日益响亮，为人们所知，为后来宝马涉足汽车业打下了坚实的基础。

时间回到上个世纪的1917年，当时正值一战期间，飞机被广泛用于战争中，而在当时德国较为出名的战斗机是Fokker D.VII，而Fokker D.VII用的正是宝马公司生产的引擎。正是由于这场战争的推动，宝马公的引擎在战争结束后也广泛用于多款民用飞机。

德国最杰出战斗机

上个世纪的1917年，正是BMW的第一台航空引擎诞生的时候，当时正值战争期间，宝马公司生产的航空引擎大多是用于军用飞机，由于这特定的历史时期，才成就了宝马后来的伟业。当时生产的航空引擎，虽然是BMW的首次亮相，但是一经推出就展现了过人的实力，为宝马日后的发展打下了良好的基础。

世界航空纪录缔造者

BMW在一战后期靠Type IIIa引擎展露头角后，一战之后又以Type VI引擎在航空引擎市场上大放异彩。这具水冷V12 60度夹角引擎于1926年推出后，便在商用飞机市场获得高度肯定，1930年成功交出1000具引擎亮眼成绩单，许多航空界的纪录都靠BMW VI引擎来缔造，其中最有名的便是德国航空冒险家Wolfgang von Gronau在1930年代接连靠着以搭载该引擎的Dornier Wal水上飞机所创下的东向西横越大西洋与环游世界一周的壮举。

德国政府为纪念该创举，曾发行Dornier Wal的纪念邮票，在今年5月BMW百年庆北京特展上，也特别摆出一具VI引擎，背景的牆上大图则是采用双发VI引擎的Dornier Wal飞行英姿。

今年5月在北京举办的BMW Next100概念车暨百年特展上，车厂特别搬来IV引擎放在展厅一进场的位置，背景便是当年Dornier Wal双发水上飞机。

VI引擎的成就还不只于此，1931年有德国人拿这具引擎装在一辆名为Rail Zeppelin实验性火车上，创下230.2km/h的汽油引擎推动最快火车世界记录。VI引擎的成功，德国军方也注意到，下令BMW大量生产，普遍使用于德国在大战前的多款战机上，日本和前苏联也争取授权，成为德国在一战后外销最成功的航空引擎，光是前苏联一口气便获授权生产了2.7万台。

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