新能源汽车存在许多不足 安全是大问题

新能源汽车正成为新一轮科技革命的重要载体。低碳化、信息化、智能化是未来发展的方向，以移动互联、大数据、云计算等技术为代表的新一轮科技革命方兴未艾，持续推动着汽车产业的转型升级和技术进步，新能源汽车成为低碳化、信息化和智能化的最佳平台。

以电动汽车为分布式储能的终端，根据车辆使用情况进行电能反馈，提高电网的稳定性，推动风电、太阳能发电大规模并网，有利于实现电动汽车、智能电网与可再生能源的融合发展。

面对新能源汽车带来的重大发展机遇，世界各国均从应对能源结构调整、环境保护、培育未来科技竞争优势的高度，大力推动新能源汽车发展。全球范围内，自2010年以来，新能源汽车迎来快速发展时期，2011～2015年全球新能源汽车年销量从5万多辆增长到50万辆，总保有量达到130万辆。2015年，我国新能源汽车年产量从2009年的不足1万辆，迅速提升到30多万辆，成为全球最大的新能源汽车产销国。今年上半年，全球新能源汽车产销持续快速增长，我国新能源汽车累计产销量均超过17万辆，与去年同期相比大幅提高，呈快速发展势头。

在国内企业、科研院所、高等院校等共同的努力下，我国新能源汽车技术研发和产业化取得重大进展，技术创新取得显著进步，产业化进程处于引领地位。一是增程技术取得重要进展。二是关键零部件技术取得较大突破。三是公共技术平台初步建成，建立起较为完善的新能源汽车标准体系。研究发布新能源汽车国家和行业标准87项，基本能满足技术研发及产业化的需求，正在制、修订标准40余项，建立了新能源乘用车和商用车以及动力电池等整车和关键零部件的测试平台，初步建立起支撑新能源汽车规模化发展的充电基础设施网络。在新能源汽车示范推广应用的牵引带动下，我国新能源汽车产业化进程明显加快，产业规模迅速壮大，并带动了上游关键零部件产业的发展，以及加快了下游充电基础设施等方面的快速推进。

随着新能源汽车产业化快速推进，在示范推广应用过程中，也暴露出许多不足，比如充电基础设施建设不足、充电互联互通不畅、地方保护主义抬头、车辆安全隐患增加等问题。其中安全问题迫切需要解决。特别是近一年以来，电动汽车安全事故呈现上升的趋势，除少部分低水平的新能源汽车产品进入市场原因外，也有由于自身安全防护性不足、充电和运营监控防护不够等所导致的安全事故。

新能源汽车安全是一项系统工程，涉及到新能源汽车整车的安全、动力电池单体及系统的安全、充电基础设施安全等诸多环节，需整车、动力电池以及基础设施各方面共同努力，加强整个系统工程技术的完善与提升，建立有效的运营安全及充电监控保障体系，加强安全监管，提高新能源汽车的运营效率，保障新能源汽车推广应用的效果，切实达到节能减排的目的。下一步，科技部将充分发挥好科技支撑作用，不断加强新能源汽车科技创新，加快我国新能源汽车技术水平的提升，与相关部门一起共同推进示范推广应用工作，共同促进产业健康有序发展。

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