推动航空业和旅游业联动发展

9月26日，第二十二届世界航线发展大会上，成都作为东道主“存在感”非常强，原本就坐拥89条国际(地区)航线“家底”，已冠绝中西部，一天前又一口气签下悉尼、马德里等9条定期直飞国际航线。

国际航线已成规模，成都如何才能充分放大这一开放优势，拉动经济一同“起飞”？为此，记者采访了UBM博闻集团总监阿德里安·牛顿、澳大利亚悉尼机场北亚、北美与太平洋地区航空业务发展部副总裁倪克、英国旅业报传媒总经理丹·皮尔斯。

记者：世航会为何会选择在成都召开？

阿德里安·牛顿：作为世航会的主办方，UBM博闻集团选择成都是因为这里的快速发展，成都GDP已过万亿，而世航会的举行，会为这一发展速度再添动力。以2013年的主办城市拉斯维加斯为例，世航会后，每周的航班量增加了120班，也直接带来了4.5亿元的收益。

记者：此次世航会上，中国国际航空公司宣布开通成都到悉尼的定期直飞航线，这已经是成都到澳大利亚的第二条直飞航线，为何会对一个西部城市情有独钟呢？

倪克：中国发展速度非常快。经济发展后，无论商务还是旅游，人们外出的需求都会增加。去年，中国来澳洲的旅客达到330万人次，这比前年增长了20%。中国已超越新西兰，成为澳洲航空业的第一市场。而成都最近几年的成绩更是令人瞩目。我们已经看到了经济快速发展对成都航空的拉动作用。目前成都机场的年吞吐量超过4200万人次，这已超过悉尼机场。更何况还有在建的新机场，未来成都将是重要的航空枢纽。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。