自动地面防撞系统挽救F-16飞行员生命

【编者按】最新解密的一段视频记录了飞机自动地面防撞系统挽救失去意识的飞行员的惊险瞬间。该视频来自美国空军亚利桑那州国家航空警卫队的一架F-16战斗机平视显示器。

此次事件被认为是自从自动地面防撞系统2014年装备F-16机队以来第四次“挽救”飞机。洛克希德马丁公司、NASA和美国空军研究实验室用了三十多年时间开发了自动地面防撞系统，该系统当探测到飞机即将撞地的时候会自动执行防撞机动。自动地面防撞系统于2010年在空战司令部的“战斗机风险降低”项目中完成研究和开发，其目标是将受控飞行撞地导致的事故降低90%。2014年9月起，作为M6.2+作战飞行项目软件升级的一部分，开始装备第40/50批次的F-16机队。

自动地面防撞系统持续比较预测的飞机飞行轨迹和由机载地面海拔数据产生的地形剖面，如果预测的轨迹接触到地形剖面，自动地面防撞系统自动驾驶仪就自动执行恢复指令。自动恢复机动由一个急剧的滚转至平直和一个名义5G的拉升机动组成，一直执行到确保不会撞地为止。

此次事件中，一名F-16飞行学员正在接受战斗机基本机动训练，来自美国空军的飞行教员和他分别驾驶一架F-16，在美国西南上空飞行。飞行学员执行拉升的时候，F-16的过载达到了8.3g，此时飞行学员失去了意识。由于飞行员失去意识，飞机机头下跌，从刚刚超过17000英尺的高度，开始以全加力进入急剧俯冲状态。仅仅过了22秒，F-16机头就低于水平线55度并且达到超声速。在学员的飞机以587节的速度落至12320英尺高度时，处于惊愕状态的教员呼叫“2恢复！”。2秒之后，机头已经低至55度，高度降至10800英尺，速度超过了613节，焦急的教员再次呼喊“2恢复”。又过了不到2秒，慌乱中的教员第三次呼叫学员拉起飞机，此时，自动地面防撞系统执行了恢复机动，飞机高度达到8760英尺，速度达到652节。此时，飞行学员恢复意识，立即拉起驾驶杆，飞机过载由AGCAS的标准恢复水平5增至9.1。此时最低高度大约是4370英尺，而雷达高度表上的显示的最小高度是2940英尺。从失去控制到恢复仅仅用了30秒。

爱德华兹空军基地的第416飞行试验中队正在进行自动综合防撞系统的试飞工作。自动综合防撞系统合并了最近开发的自动空中防撞系统和由地面自动防撞系统提供的地面保护功能。通过合并两种防撞系统，自动综合防撞系统将为生产型飞机提供世界上首个全方位的自动保护系统。416试飞中队还在试飞一种混合飞控计算机，这种计算机能够让老式的模拟式电传F-16飞机能用上自动空中防撞系统。

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