折弯机在模具的中应用

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从世界范围观察中国制造业的发展可以看出，中国制造业近年发展迅速。对数控折弯机模具行业来说，这意味极大的市场。而在这种背景下，中国低水平的制造成本是公认的事实。从劳动生产率看，有统计资料表明，中国和德、美、日等发达国家相比，大约差距3～5倍。如此大的市场，低水平的劳动生产率，再加上制造技术的不断进步和发展，对数控折弯机模具行业来说，既是机遇，更是挑战。市场对数控折弯机模具的需求，不仅是量的增长，更重要的是质的提高。从用户行业看，有七大行业对数控折弯机模具的需求量最为显著。在该行业中，数控折弯机模具一般用来切削飞机结构件。这些结构件一般体积较大，过去大量采用铝合金。随着钛合金、复合材料应用领域的扩大，对数控折弯机模具加工的要求也越来越高。

作为国家重点扶持工业之一，近年来，政府已投入大量资金用于航空航天业大型客机的研发。这些研发是方方面面的，我们抽出与数控折弯机模具有关的方面来分析，着重研讨结构件材料的使用。

从最新的波音787机身可以看出，过去大量采用铝合金直接覆盖的方法已逐渐被舍弃，取而代之的是复合材料的直接铺设和缠绕。此外，钛合金的用量也在增加。与过去相比，新的方法可大大降低飞机重量，节省燃油和能耗，对大型客机来说，这一点尤其重要。

钛合金是公认的难加工材料。只需要铺设和缠绕的复合材料看似不需要很大的加工量，但是对加工质量的要求却越来越高。对数控折弯机模具行业来说，这都是不小的挑战。除了机身结构件外，对飞机发动机的加工也是一个难点。发动机一般采用难加工材料制成，形状复杂，需要切槽钻孔、叶片加工等工序，对数控折弯机模具的实际切削效果要求非常高。此外，为满足飞机结构件的高质量要求，一般情况下都选用整体毛坯来加工，90%以上的材料都将被切除掉，由于加工量大，因此对加工效率要求极高。

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