德马吉卧式车床-航空工业发展的助燃剂

致力于中小批量金属部件精密加工的新天健，正处于高速发展阶段，尤其大力发展在航空工业的应用。借助德马吉森精机机床品牌的力量，得益于机床高质量和高效率的加工优点，新天健在航空工业生产规模不断扩大，生产能力逐渐增强。

新天健工程师正在使用DMU 50 ecoline 加工中心加工零件

DMU50ecoline: 航空工业加工技术的标杆

在新天健，人们都清楚，只拥有高质量的产品是不够的，高效率的加工和多样性的应变能力也在要求范围内。为了加大工作范围和增强生产能力，新天健2013年添置了德马吉森精机的DMU 50 ecoline5轴加工中心。新天健航空工业加工的产品对机床刀具的要求比较高，陈总介绍说：“德马吉森精机的机床更新换代很快，刚开始出的DMG 50ecoline刀库配置为18刀位，但很快就调整配置到30刀位。”普通的3轴加工中心的刀具数量对部分产品已经不能满足要求，而5轴加工中心刀具数量增多，大大提高了加工效率。此外，DMU 50 ecoline 5轴加工中心在加工产品过程中可减少工序，节省了很多成本。以新天健加工的航空件产品为例，用普通的3轴加工中心做需要5~6道工序，即需要装夹5~6次，而用5轴加工中心来做，2道工序即可完成，即只需换一次夹具即可，大大节省了做夹具的成本，最多可节省样品60%~70%的成本。不仅如此，换夹具的次数越少，可越少考虑中间的检验，形位公差保证的也会越好。而对于有些产品，不能用分序的方法来生产，也只能用5轴加工中心加工出来。因此5轴加工中心的加入，不仅扩大了新天健的生产能力，更提高了加工效率。

新天健目前加工的金属部件多为航空工业使用，而德马吉森精机的5轴加工中心在中国航空工业的客户几乎涵盖了所有的飞机、发动机主机及配套厂，所以新天健航空工业的客户对德马吉森精机的机床认可度较高。陈总表示：“一个工厂有几台德马吉森精机的5轴加工中心，基本上就代表了这个工厂的加工能力，德马吉森精机的机床相当于航空工业加工技术的标杆。”陈总依然认为选择德马吉森精机DMU50 ecoline的5轴机型非常明智，德马吉森精机的这款机型在国内组装而成，降低了成本，同时精度在进口机型中仍占有优势，是性价比非常高的一款机型。“德马吉森精机把中国的5轴机时代提前了，尤其是DMU50 ecoline这款机型，极大的降低了5轴机的门槛，如果不是这款机型，很多制造厂商买5轴加工中心还要再推迟2~3年”陈总反复强调道。“DMU50ecoline功能齐全，加工效率高，不仅在航空工业应用广泛，目前许多科研院所也会使用该机型作为教学使用，未来一定会被普及”陈总补充说。

DMU50 ecoline5轴加工中心的加入，推动了新天健在航空工业应用的发展，作为航空工业加工技术的标杆，DMU50 ecoline5为新天健吸引了更多航天行业的订单。为了扩大加工行程，2014年新天健又购买了DMU 100 monoBlock®5轴加工中心，主要生产航空工业用的叶轮和小箱体件。

DMU 50 ecoline 加工出的叶轮

DMU 100 monoBlock 加工出的叶轮

携手并进，共同迈向工业4.0

以航空工业为重点发展方向，而新乡的工厂将以生产航空工业产品为主。对于正在处于上升期的新天健来说，德马吉森精机机床已经成为其最值得信任的中坚力量。“新工厂建成，我们又有一台德马吉森精机的机型DMU 80 eVo购入，该机型属于高速的小龙门结构，再次扩大了加工范围，提高加工效率。”

目前，一场改变传统制造业生产模式的新时代--以智能制造为核心的工业4.0时代已渐行渐近，新天健也开始设计未来愿景，“目前新天健的发展思路是趋向于小型化、单体的工厂规模不大，小规模生产，以贴近客户，提供快速反应为目标。”陈总认为随着物流的发达和工业互联网的快速发展，智能制造将是机器下一步的发展方向，也就给生产变革带来了可能性。

未来工厂将会是技术中心支持下的分布工厂，规模不大，主要可以贴近客户，能与客户保持随时的沟通。而德马吉森精机也正在布局智能制造，迎接工业4.0，尤其是今年发布的celos系列产品，充分利用了工业互联网。高品质的设备只是基础，长期合作建立起来的信赖才是德马吉森精机持续发展的有力保障。

新天健未来的发展前景已经可见，而德马吉森精机将携手新天健共同迈向工业4.0。

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