高速铁路的轨道板有“身份证”了！

【编者按】高速铁路的轨道板有“身份证”了！

在京沈铁路客运专线建设现场，铁路部门创新性的首次通过信息化手段，实现高铁建设全流程关键节点的实时管理监控。在信息化和高铁技术不断成熟的今天，信息化与高铁碰撞出了“火花”。

“有了这个信息化管理系统的支撑，高铁项目就不可能出现‘豆腐渣’工程，每一个建设的关键环节，从施工过程到检测、验收都有记录监控，可追根溯源，质量有了保障。”中国铁建二十二局集团京沈客专辽宁段项目部经理曾见说。

6月14日，记者来到京沈客专辽宁段TJ-13标段蒲河特大桥采访，看到工作人员正在紧锣密鼓地工作着。

就在十几天前，TJ-13标段的CRTSⅢ型板式无砟轨道的2公里先导段，已经施工完成并评估通过。中国铁建二十二局集团四公司工区桥工队队长李剑兴奋地说，“先导段验收完成后，我们就可以大规模地铺设了”。

记者仔细观察了这个新型轨道板，从外形看，眼前这个长5.6米、宽2.5米、厚度20厘米，拥有8对承轨台的“水泥板”与以往的无砟轨道板相比，并没有什么特别之处。

“别小看这块‘水泥板’，这是我国唯一具有完全自主知识产权的无砟轨道板。”李剑骄傲地说。

CRTSⅢ型轨道板是在日本和德国的Ⅰ型和Ⅱ型板的基础上，通过引进、消化、吸收、再创新，进行优化设计，形成了我国自己的Ⅲ型板。它的研发对提高我国无砟轨道技术核心竞争力、实施铁路“走出去”战略具有重要意义。

更重要的是，在这个自主知识产权的轨道板里，还藏有一个“中国芯”。在现场，施工人员拿起一个像手机一样的仪器，贴近硬邦邦水泥板上晃了晃，轨道板电子档案信息，原材料、混凝土生产过程质量记录全部呈现在眼前。

“这个芯片是如何被放置在轨道板内的呢？”记者好奇地问。

“走，我带你们去生产车间去看看。”中国铁建二十二局集团一公司苏家屯板场场长刘树祥说。

苏家屯轨道板的生产车间里，一个个工序施工区井然有序，绑扎钢筋、组装模具、将模板吊至台座、用千斤顶对模具进行张拉。“你看，我手里拿着的就是轨道板的‘身份证’。”刘树祥手里拿了一个长5厘米的蓝色塑料小盒。

小盒里装的就是轨道板的“芯片”——一种具有读写功能的RFID电子芯片，也叫电子标签。“这种电子标签在轨道板60年的生命周期里可以持续使用，但为了防止万一，我们在每块轨道板上都安装了两块电子标签。”刘树祥说。

“这个‘身份证’需要在布料机浇筑混凝土之前就埋入板内。”刘树祥告诉记者，芯片安装完成后，工作人员会用读卡器将它“激活”。整个过程与银行卡开卡的过程类似，每个芯片的编码就好像每张银行卡的卡号，当卡片激活后，就能正式使用了。当芯片被激活后，它将实现“联网”，即接入“铁路CRTSⅢ型轨道板生产管理信息系统”。

“此前高铁线路的轨道板如果出现问题，检修单位工作人员需要人工手动查询这块板的‘档案’，而以前大多数的‘档案’都是纸质版的，查询起来十分不便，而且还存在遗漏、毁坏的可能。而将来京沈高铁的轨道板如果出现问题，检修人员只需要通过读卡器扫描一下芯片，就能立刻读取出轨道板的原有信息。”参加过石太客专、津秦客专等高铁项目建设并组织铺设过Ⅰ型、Ⅱ型轨道板的中国铁建二十二局集团项目部常务副经理钟享华说，信息一旦录入将不再更改，这也规避了以前生产过程中存在人为操控的可能性。

轨道板生产管理信息系统只是高铁建设的信息化管理系统之一。在高铁建设中，连路基这样的施工质量难管控的环节，遇到信息化后也会变得容易掌控。

高铁建设者都知道，路基是高铁施工的“死穴”，特别是路基压实质量直接关乎日后高铁的沉降情况。“以往对路基压实质量的检测，多采用选点检查，一般100米选择6个点，以点带面，合格全部通过，不合格要大面积推倒重来。”中国铁建二十二局集团项目部试验室主任史雨说，而现在，“信息化+”为高铁路基施工带来“解穴”机会。

他们在压路机上安装一套连续压实监控系统，在压路机碾压过程中，路基本体反力和波形通过监控系统反馈回来，并实时对照提前输入的振动压实目标值进行分析，若合格在驾驶室的显示屏上呈现绿色，否则为红色，提醒司机在红色区域继续碾压。

“这套信息化监控系统，使高铁路基由整体检测代替了点状局部检测，同时，通过系统分析，反推路基压实工艺，压路机可以在不合格的地方精准发力，省时省工又省力！”截至目前，该项目路基压实合格率100%。

那又是什么方法可以实现全流程管控呢？在项目部，电子施工日志工区管理员杨文洁正坐在电脑前，审核着各工点提交到系统平台的电子施工日志。“这个电子日志只要由工点上传后，各级单位都可以看到，铁路总公司也能同时同步监管。”杨文洁说，每个工点的技术员、安全员、质检员每天都要填写工作日志，通过施工队、工区和局项目部层层审核，使每步施工都有监管，查询也有依据。

除了电子施工日志系统、轨道板预制信息化系统、路基连续压实监控系统外，在京沈客专项目还运行着沉降观测系统、连续梁线形监测系统等各种信息化管理系统。

“现在，我们通过信息化管理平台导入的数据，实现了对现场施工情况实时监控，使工程质量更有保障。”中国铁建二十二局集团项目部总工程师白净说。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。