京沈高铁2019年全线开通

【编者按】京沈高铁已先后开始施工，预计2019年开通使用，预计到时北京到沈阳可以节省1.5小时。

在辽宁朝阳，京沈高铁全线无砟轨道先导段近日开始施工，为明年正式铺轨做准备。记者了解到，北京到沈阳高铁全线预计在2019年开通。届时，从北京前往沈阳的高铁行程将从现在的4小时压缩至2.5小时。

值得一提的是，京沈高铁铺设的CRTSⅢ型先张板式无砟轨道，是我国唯一具有完全自主知识产权的板式无砟轨道，每张轨道板都有自己的“身份证”。

轨道板的“身份证”，其实就是浇筑到混凝土中的两块芯片，从浇筑到养护、存放、铺设，每一个环节都可以随时读取它的工作状态。“每一块轨道板都有自己的‘身份证’，用读板器一刷，这块板的信息都会显示出来，并且可以追溯。”负责京沈高铁项目施工的中铁十六局相关负责人说。

这位负责人说，CRTSⅢ型先张板式无砟轨道还能有效解决轨道板位移的风险，使高铁运行更加平稳安全，“这是在总结吸收德国、日本技术的基础上，我国研制的具有完全自主知识产权的板式无砟轨道，在超过500公里长度的高铁建设上还是首次应用。”

根据规划，京沈高铁起于北京铁路枢纽星火站，经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北承德市，辽宁朝阳、阜新、锦州等市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长709公里，全线设20座车站，按时速350公里的标准设计建设。

2014年7月1日，京沈高铁正式开工建设。根据施工区间，全线又分为辽宁和京冀两段建设。辽宁段目前路基工程已经完成94%，桥梁下部100%已经完成。中国铁建大桥局相关负责人介绍，预计辽宁段将在2018年率先通车，而京沈高铁全线则计划在2019年通车。 京沈高铁开通后，从北京乘坐火车到沈阳，时间将缩短到2.5个小时，北京到哈尔滨时间从7小时缩短到4小时左右。京沈高铁开通以后，客运能力较目前可提高一倍以上，北京往来东北主要城市“一票难求”的局面也会有所缓解。京沈高铁的建设，还将形成内蒙古自治区呼伦贝尔、兴安盟、通辽、赤峰进入北京和呼和浩特的高铁通道。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。