郑太、郑济高铁预计2020年通车

【编者按】近日，国家发改委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》（简称行动计划），2016至2018年，拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元。

“十三五”开局，国内投资便“重金”砸向了交通基础设施建设。近日，国家发改委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》（简称行动计划），2016至2018年，拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元。其中涵盖河南省铁路、机场、地铁等10项重大交通工程，包括郑太、郑济高铁，郑州地铁4号线，洛阳地铁1、2号线等。

背景资料

今年3月8日，郑州市城乡规划局公示了《郑州市城市轨道交通线网规划修编2015—2050方案》。规划显示，到2050年，郑州市将有轨道交通线路21条，包括中心城区8条（1号线—8号线）、外围组团5条（9号线—13号线）、市域快线8条（14号线—21号线），总里程达945.2公里，车站503座。

铁路

在此次发布的重大交通项目中，86个铁路项目几乎占据1/3，包括我省郑济、郑太、郑登洛等五条铁路。

2016年重大工程建设、重点推进项目中，太原至焦作铁路项目，新建铁路362公里，投资约419亿元。目前，从郑州坐高铁到太原，需要绕行石家庄，全程近4个小时。该项目建成后，从郑州坐高铁去太原也就是2个小时左右。

2017年上榜的重点推进项目是郑州至濮阳城际铁路，新建铁路200公里，投资240亿元。该线路为郑州至济南高铁的一部分。

目前，郑太高铁和郑济高铁正在开展前期工作，根据我省的计划，今年年内，两条高铁将开工建设，并在2020年基本具备开通运营的条件。

另外，重点推进的项目中，还涉及新郑机场至登封至洛阳城际铁路。该项目新建线路134公里，投资200亿元，根据目前的预可研报告方案，该线路由郑州南站引出，与郑合铁路、郑万铁路、郑机城际铁路相连，西经新郑、新密、登封、伊川，引入洛阳龙门站。

此次公布的项目还包括鲁南铁路（兰考至菏泽段），新建铁路85公里，投资93亿元；三门峡至禹州铁路，新建线路257公里，投资180亿元。

郑济、郑太、郑登洛等五条铁路被纳入国家行动计划

开工建设推进方案

郑太高铁

争取国家发改委5月6日前批复可行性研究报告，中国铁路总公司与我省、山西省政府5月底前联合批复初步设计，6月底前批复施工图设计；7月1日前开始施工、监理招标，力争9月开工建设。

郑济高铁

7月10日前完成郑州至濮阳段初步设计，8月15日前批复；8月20日前完成郑州至濮阳段或黄河大桥施工图设计，9月10日批复，开始施工、监理招标；力争郑州至濮阳段10月底前开工建设。

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