对标国际先进企业 寻求降本增效成果

2016年3月25日，西安——由国防科技工业难加工材料加工技术应用研究中心、西安航空发动机（集团）有限公司、西安航空动力控制有限责任公司，以及慧自得市场营销策划（北京）有限公司共同举办的“降本增效整体解决方案研讨会”如期成功召开。

中航工业西安航空发动机（集团）有限公司（简称中航工业西航），是中国航空工业集团公司下属的大型航空发动机研制、生产基地，50余年来，西航集团公司研制生产了多种发动机及燃气轮机等，先后为多种战机提供动力，创造了航空、航海、航天和国民经济建设的众多奇迹。在“十三五”发展面临产业结构调整的新常态、新形势下，西航集团公司提出以市场和客户为中心，以“调结构，促转型，提质量，增效益”为工作目标，对技术提出了“高精加工，对标国际先进企业，核心竞争力的提升”等具体要求，为此，西航集团公司对国际先进加工技术和领先制造设备的引进非常关注。

西安航空动力控制有限责任公司是中国首家航空发动机控制系统研制生产企业，隶属于中国航空工业集团公司，是中国航空发动机燃油控制系统、飞机液压装置及高技术机电产品研制、试验和生产的基地。公司先后为50多个型号的航空发动机研制生产了150多种、数十万套燃油附件。随着航空行业的飞速发展，公司对产品进行不断改造和升级的意愿，尤其是新一代航空发动机控制系统研发需求日益强烈。

图1. 来自西航和西控的生产、工艺、管理、操作等多个职能部门的人员近70人参加了降本增效整体解决方案研讨会。

为此，国防科技工业难加工材料加工技术应用研究中心和慧自得公司共同组织了航空航天创新技术论坛之“降本增效整体解决方案研讨会”，由国际领先的加工装备供应商和加工配套企业来到西航培训中心，结合该企业的实际需求、针对性介绍了国际先进的加工技术和加工工艺，同期还组织了各单位技术骨干和管理人员到德马吉森精机西安技术中心现场参观设备，实地交流考察。

图2. 西安航空发动机（集团）有限公司总工艺师陈贵林致辞

3月25日，来自西航和西控的生产、工艺、管理、操作等多个职能部门的人员近70人参加了此次研讨会，南京航空航天大学李亮教授主持此次交流并围绕“难加工材料的高性能切削技术进展”这一航空业的热点话题进行了主旨演讲。据西航总工艺师陈贵林的介绍，“发动机壳体加工和活门偶件配磨的智能柔性生产线是公司的重点之一。这不仅涉及整体规划布局，工艺流程改进，还涉及刀具选用，快速编程系统，在线检测技术等，希望今天能从国际领先的加工装备供应商和加工配套企业这里取点经，进行深入的交流。”接下来，德马吉森精机的孙慧利经理重点讲述了面向航空行业智能制造与效率提升的机床解决方案。山高刀具技术总监苏国江以大量的创新案例针对性的介绍了航空业难加工材料的高效加工方案。达尔康技术总监翟万略向大家展示了未来制造的趋势，并演示了达尔康的产品是如何实现适应性加工和弥补加工设备的机械性不足。海克斯康王慧珍总监则针对西航公司的生产特点介绍了叶轮/叶盘高效检测及MMS测量管理系统的应用。

图3. 各单位技术骨干和管理人员到德马吉森精机西安技术中心参观，实地交流考察。

接下来，各单位技术骨干和管理人员前往德马吉森精机西安演示中心进行切削演示和参观。面对如此全面、深入的交流，西航和西控的参会人员给予了极高的评价，本次研讨会不仅解决了他们实际生产中的疑问，加强其对公司产品、技术能力的理解，还得以了解当前最领先的加工产品和加工工艺，开拓了视野。

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