神龙公司第二工厂襄樊机加工程开工

　　1月26日，襄樊高新技术开发区彩旗招展，锣鼓喧天，神龙汽车有限公司（以下简称“神龙公司”或“神龙”）第二工厂的先导性工程项目——机械加工工程开工仪式，在襄樊工厂的西扩预留地上隆重举行，标志着神龙公司第二工厂的工程建设拉开序幕。
　　神龙公司酝酿筹划建设第二工厂，始于2006年3月，神龙公司的两大股东——东风汽车公司与PSA标致雪铁龙集团，基于神龙公司良好的发展业绩和对中国汽车市场未来发展的良好预期，立即展开前期市场调研和分析论证评估；2006年7月，神龙公司董事会决定选址武汉、襄樊，在神龙公司武汉工厂、襄樊工厂的规划用地范围内，启动第二工厂筹建工作，着手编制《神龙公司第二工厂工程项目建设备案报告》，并报送各级政府备案；2006年10月27日，神龙公司武汉第二工厂奠基，来华访问的法国总统希拉克先生与中国国务委员陈至立、湖北省省长罗清泉等领导亲临现场，为奠基培土，种植常青树，希拉克总统对神龙的建设发展给予高度评价，称赞为“中法合作的范例”。

　　神龙公司第二工厂，规划设计年产15万辆整车，导入PSA集团高档车生产平台，预计2009年建成。神龙公司第二工厂建设工程，包括在武汉新建焊装、涂装、总装等配套项目，在襄樊新建发动机、变速箱等机械加工配套工程，进一步提升现有产能、丰富产品线。第二工厂建成后，神龙公司将形成年产45万辆整车、以及满足市场更大需求的发动机、变速箱、车桥等汽车零部件总成的生产能力。

　　2002年10月提升合作以来，神龙公司为提升发动机等动力总成与新产品投放的配套能力建设，2006年之前已完成6亿元的工业化投资任务，建成了1.4、2.0发动机缸体、缸盖加工生产线；为实现持续发展，神龙公司决定再投入17.8亿元，主要用于技术改造、能力补充和新增一个技术更先进、性能更优的全新发动机品种生产阵地，以进一步满足神龙未来发展的需要。

　　神龙公司第二工厂襄樊机加工程，将引入PSA集团生产制造装配高档车发动机的全新技术工艺，选用全铝合金制造，采用国际上生产高档发动机最新的众多领先技术，如数控加工技术、平顶网纹珩磨技术、高速加工中心、精密加工控制中心、全线（即单元加工生产线）总线通讯、自动通讯交换信息、自动调换加工程序、自动测量加工补偿、自动涂胶、自动密封性检测及100%热试验等先进的柔性制造技术、敏捷制造技术、精密制造技术。这些先进制造工艺技术的运用，使神龙公司生产的发动机在加速性、油耗、噪音及振动控制方面能充分满足顶级车的要求，其排放标准达到欧Ⅳ。预计2008年底建成投产的发动机项目，将建成TU和EW两大系列的缸体、16阀缸盖、凸轮轴、曲轴的机加线、发动机装配线等12条生产线。在工程设计建设过程中，严格遵循“既要节约投资、降低生产制造成本，又要保证整车及发动机能达到法国本土PSA集团制造水平”的原则，采用模块化生产线投资方式，尽量减少产品类型，避免频繁换型的浪费，并确保满足设计纲领，减少生产制造阶段的浪费，使生产制造成本最优。

　　神龙公司第二工厂襄樊机加工程的建成，将有效提升襄樊工厂的机械加工领先水平、技术创新能力和在行业中的竞争优势；将进一步发挥神龙公司两大品牌产品的技术优势和市场竞争优势；将对襄樊区域经济发展、产业技术集群、产品技术进步等，产生巨大的辐射带动作用和市场集聚效应。

　　近年来，神龙公司的建设发展步伐不断加快，产销量不断刷新历史纪录，自2000年首次突破5万辆、2003年首次越过10万辆后，2005年实现14万多辆、2006年跃升20万辆台阶，六年实现了产销“翻两番”，三年跨越一个新台阶。尤其是自2002年10月实现提升合作以来，神龙公司发展的战略规划、战略部署、战略推进，不断清晰、不断完善、不断充实丰富，更加贴近市场、贴近目标用户群体，也更趋成熟和理性，经营运行的质量和效益不断步入良性发展、科学发展、稳定快速发展的轨道。2007年神龙公司将全面实施推进“质量领先战略”，以进一步强化产品质量、服务质量、品牌质量在市场竞争中的显著优势，并制订实施“3318”计划，即实现产销同比增长30%（其中销售实现26万辆；实现3个新产品工业化投产；实现P2＋2降成本10亿元以上；全面、突破性地提升8大类质量目标）。神龙公司武汉第二工厂的奠基和襄樊机加工程的开工，标志着一个生机勃勃、永续发展的神龙，正在焕发出新的生气、新的活力和新的光彩！

　　作为中国汽车工业大型骨干轿车合资企业之一，神龙公司始终肩负着振兴发展中国汽车工业的历史重任和神圣职责，神龙员工始终胸怀梦想、牢记使命、立志产业报国。实现产销20万辆，只是一个新的起点，30万辆、40万辆、50万辆……追求更高、更远，目标更新、更强，信心更坚定、更执着。神龙的发展，让我们共同期待！

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