上周全球新造船市场订单量大幅回升,新船订单主要集中在油船(船型 船厂 买卖)领域。
根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了15艘新船,包括13艘油船和2艘滚装船,总运力达到313,580载重吨。其中,有6艘新船具体造价并未公布,剩余9艘新船总投资成本约为2.52亿美元。新船订单量相比之前一周上升了650%。
数据显示,上周油船订单量最多,占总订单量的86.7%;滚装船订单量占总订单量的13.3%。与之前一周相比,散货船(船型 船厂 买卖)订单量下降了100%,从2艘降至0艘。
Clarksons Hellas指出,上周在油船领域,韩国船东Y-Entec在Pha Rung船厂下单订造了1艘6,500 DWT IMO-II型化学品油船,预计在2018年6月交付;BS Shipping在Pha Rung船厂下单订造了2艘6,500 DWT IMO-II型化学品油船,预计在2018年交付。
在散货船领域,Fednav曾于去年在日本大岛造船下单订造了4艘34500载重吨灵便型散货船,这笔订单直到上周才公布,新船预计在2018年交付。
在其他船型领域,一位匿名船东在Flensburger (FSG)下单订造了2艘滚装船,预计在2018年上半年交付;深圳市鹏星船务在英辉南方(位置 评论 新闻)造船下单订造了1艘338 GT和1艘400 GT高速客船(船型 船厂 买卖)(船型 船厂 买卖),预计在2017年1月和4月交付。
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