国内汽油年内或迎“五连跌”

【编者按】国际油市在供应过剩的因素下呈现持续下跌的格局，本轮计价期内WTI价格下跌6.03美元/桶、跌幅14.48%，布伦特价格下跌6.68美元/桶、跌幅14.97%，并分别触及2009年2月18日以来最低价，柴油零售几乎无利润。

美联储年内最后一次会议召开在即，市场预计美联储很可能在本次会议上采取加息行动，美元走强将持续压制国际原油价格走势，WTI和布伦特原油双双跌破40美元/桶。多家市场机构预测，11月16日即将到来的成品油调价将下调，下调区间在165 -180元/吨左右，实现11月以来“四连跌”，汽油全面回归5元时代。

柴油或将进入4时代零售几无利润

国际油价快速下跌，导致国内成品油下调幅度不断拉宽，截至12月14日为本轮计价期第9个工作日，据测算原油变化率为-5.69%，对应下调幅度为150元/吨，若以目前原油现货价格水平推算，预计12月16日零时成品油零售限价最终下调幅度或拉宽至165元/吨，约折合90号汽油0.12元/升，93号汽油0.13元/升，0号柴油0.14元/升。

据测算，截至14日参考原油品种均价为38.96美元/桶，变化率-6.25%，汽柴油对应下调幅度为170-180元/吨。据卓创调价模型显示，截至12月11日收盘原油变化率为-5.62%，对应下跌150元/吨，折合升价后，0号柴油将下调0.13元/升左右，93号汽油将下调0.12元/升左右。调价窗口12月15日24时开启。

成品油分析师王能表示，若本轮油价下调落实，这将是年内国内成品油零售限价的第十三次下调，也是自11月份以来的四连跌。据卓创累积数据显示，本轮油价下调后，全国各地，除海南省之外，97号汽油将全面进入“五元”时代。

国内方面，据监测的全国29个主要省区市中石油、中石化批发均价显示，截至12月11日0号普柴价格较上周期末(12月1日)上涨28元/吨，国四柴油价格上涨29元/吨，国四93号汽油价格下跌123元/吨。

分析师马燕认为，柴油出现明显的逆市上涨格局，究其原因主要是柴油资源配置不到位导致部分地区资源紧张，以及华东十一省市全面置换国五标准导致低标柴油资源减少，另外低油价下国内油价频繁调整使得终端用户均按需拿货，厂家出货平淡，而且对后期比较悲观，故厂家在保利心态的支撑下维持油价坚挺，调价落实后柴油零售或出现亏损。如果此次成品油零售价下调后，多数省份柴油零售价也将进入“四元时代”。汽油方面，甘肃省90号汽油零售价将率先跌至“四元时代”。

年内或迎“五连跌”

下一轮国内成品油调价将于12月29日届满。多家机构预计，下一轮调价出现下调的概率较大。

王能分析，首先，原油在跌破40美元关口之后，受到期货市场的技术面支撑，且后期难出现类似欧佩克会议的大利空，进一步下跌空间相对有限。然而欧佩克维持高产，甚至将在明年继续提高原油产出，供给面将持续利空原油市场。其次，目前本周期原油均价为38美元/桶附近，而11日收盘后的单日均价仅为35.5美元/桶附近，下一轮的基准油价明显低于本周期，从测算模型来看，下一周期，除非原油每日上涨0.5美元/桶，发改委调价才有搁浅可能，否则仍将将下调。

市场咨询也认为，以目前原油现货价格测算，新一轮调价初期已呈现165元/吨的下调预期，若后期国际油价无大幅反弹的话，则元旦前国内油价将迎来“五连跌”。

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