轨道交通项目建设现热潮

在前段时间，国家总理李克强邀请多国领导人乘坐中国高铁，来了一段几个小时的畅快旅途。从这个事件中，我们既可以看到中国的高铁车辆产品的高质量，同时，更重要的是中国四通八达的轨道交通建设如火如荼。而最近，全国各地又掀起了轨道交通项目建设的热潮，这也势必会带动对工程机械产品的需求，对于当下依然处于低位运行状态的工程机械产业来讲是一个十分利好的消息。

李克强总理邀请多国政要体验中国高铁

    发改委批复6交通建设项目投资额近2500亿元

    国家发展改革委18日发布6项铁路和轨道交通投资项目批复，总投资额近2500亿元。

    根据关于新建济南至青岛高速铁路可行性研究报告的批复，线路自济南东客站引出，经邹平、淄博、潍坊、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站,投资估算总额599.8亿元。

    关于新建徐州至淮安至盐城铁路项目建议书的批复指出，线路自京沪高铁徐州东站引出，经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、阜宁、建湖，终至盐城，投资估算总额414.9亿元。

    关于新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路项目建议书的批复提出，线路起自赤峰，经平庄、宁城、建平，引入在建京沈高铁喀左站，投资预估算总额为204.4亿元。

    根据关于新建通辽至京沈高铁新民北站铁路项目建议书的批复，线路自通辽枢纽引出，经甘旗卡、彰武，引入在建京沈高铁新民北站，投资预估算总额为220.1亿元。

    关于成都市城市轨道交通近期建设规划（2013—2020年）调整方案的批复指出，调整后成都市新增轨道交通线路长度79.1公里，共增加投资467.2亿元。

    根据关于印发南宁市城市轨道交通近期建设规划（2015—2021年）的通知，南宁市城市轨道交通线网由8条线路组成，总长约252公里。到2021年，形成总长128.2公里的轨道交通网络，总投资529.37亿元。

轨道交通项目建设现热潮 势必带暖工程机械  

    宁夏未来五年投资600亿完善高速路网

    记者近日从宁夏回族自治区交通运输厅了解到，宁夏将在“十三五”期投入600多亿元建成五条高速公路，建设总里程达850公里。

    “到2020年，宁夏公路通车里程将达到3.6万公里，高速公路通车里程将达到2000公里，基本形成‘三环八射九连’的高速公路网。”自治区交通运输厅厅长许学民说。

    这五条高速公路的建设，将实现宁夏高速公路网内畅外联。银川至青岛高速公路银川到宁东段项目的建设，将使宁东和银川两大都市圈的连接更加便捷，并通过搭建往青岛方向的陆海通道实现宁夏向东出海;京藏高速公路石嘴山到中宁段“四改八”项目，建设后将进一步提升宁夏沿黄城市带的联通能力和服务水平，也是宁夏连接华北地区及京津冀沿海港口的重要通道;银川到广西百色高速公路太阳山至萌城段项目，建设后将使宁夏经西安连接西南、华东地区;内蒙古乌海至玛沁高速公路青铜峡至中卫段项目，建设后将打通宁夏到新疆乃至西亚的公路通道;银川到云南昆明高速公路，建成后将实现宁夏和我国西南地区及东南亚沿线国家的便捷联通。

    此外，宁夏还将与呼和浩特、包头、乌海、西安、兰州等周边省份主要城市形成直接连接的高速公路通道，同时，银川与吴忠、石嘴山、中卫和固原也将形成有两条国家高速公路组成的交通走廊。省级高速公路布局将按照“县县通达高速、网络衔接优化”的思路，进行补充和完善。

    广州拟再建413.5公里轨道交通

    记者昨日获悉，市人大常委会将于12月22日在市十四届人大常委会第四十六次会议上听取和审议市政府关于广州市新一轮轨道交通建设规划方案的报告。市人大常委会发出公告称，下周二将组织黄美银、闻晓明、李静、谢福恩4位人大代表作客“市民议政厅”栏目，届时市民可以在网上与代表互动，为广州市新一轮轨道交通建设建言献策。

    市人大常委会公布信息称，广州目前已建成并开通一至六号线、八号线、APM、广佛线等9条(段)，总长261公里的城市轨道交通交通线路;同时抓紧推进11条、303公里线路建设。其中广佛线西朗至沥滘段、六号线二期、七号线一期、九号线一期、八号线北延段、十三号线首期、十四号线一期、知识城线、二十一号线、四号线南延段等10条(段)已开工建设，计划明后两年陆续建成。十一号线(43.2公里)年正开展征地拆迁。

    在建线路全部建成后，广州城市轨道交通累计运营里程将达到564公里，实现广州11区全覆盖。目前，广州市城市轨道交通的日均客运量超过650万人次，承担着广州市40%以上的公交客流运送任务。

    公告透露，为满足城市发展对轨道交通的需求，市政府相关部门启动了新一轮轨道交通规划建设工作，计划选取十八号线(南沙快线)、十三号线二期(东风路线)等15条(段)、共413.5公里新线，按程序向国家申报审批后，在2030年前分期实施。

    前11月海南公路重点项目投资36.61亿

    海南省交通重点项目建设正演绎“加速度”。据海南省交通运输厅统计，今年前11个月，海南省11个公路重点项目完成投资36.61亿元，铺前大桥、万宁市石梅湾至大花角旅游公路等项目正加快推进。

    “我们借助投资项目百日大会战的东风，全面落实项目责任，紧盯细抓，倒排工期，合理安排工序，广泛开展劳动竞赛，确保项目加速跑。”海南省交通运输厅副厅长姚建勇说。

    铺前大桥项目指挥部相关负责人介绍，大桥首根4.3米大直径钢护筒11月30日施打成功，标志着铺前大桥主体工程进入正式实施阶段。据统计，铺前大桥现已累计完成投资3亿多元，目前正加紧搭建施工用的海上钢栈桥和进行水下桩基施工。

    琼乐高速公路建设正稳步推进，目前已完成投资22.3亿元。万宁市石梅湾至大花角旅游公路正按计划向前推进，迄今已累计完成投资8.89亿元。在建的定海大桥建设也已进入攻坚阶段，已累计完成投资3.3亿元，工程量完成超八成。国道G361陵水至大本改建工程、文昌文城至铜鼓岭公路改建工程等也在加紧推进。琼海港下至潭门旅游公路项目初步设计已批复，正开展代建招投标。

    京滨、京唐城际铁路明年下半年全线开工

    天津市副市长尹海林10日在国新办举行的新闻发布会上介绍，目前京滨、京唐两条城际铁路所有线路、线位都已经确定，今年的12月底率先在天津宝坻站开工，整个线路预计全线开工应该在明年的下半年。

    国务院新闻办公室10日举行新闻发布会，北京市常务副市长李士祥、天津市副市长尹海林、河北省常务副省长杨崇勇介绍京津冀协同发展有关情况，并答记者问。

    尹海林表示，关于北京到唐山和北京到天津滨海新区两条城市铁路，从国家层面上应该是高度重视、积极推进。北京、河北、天津这三个省市也密切合作。目前这两条铁路的前期工作进展非常顺利。到目前为止，所有线路、线位都已经确定了，可能还有个别点位的事，三个省市也正在协调，今年的12月底率先在天津宝坻站开工，没有问题。整个线路预计全线开工应该在明年的下半年。

    山东7条高速公路年底开工涉及济青高速扩容等

    11日，记者在山东省交通运输厅获悉，山东省政府确定2015年计划开工高速公路项目7个、743公里，总投资687亿元。全省各级各有关部门严格按照省政府加快推进高速公路建设的总体部署，不断加大工作力度，全力推进前期工作开展，取得积极进展。

    据了解，截至目前，泰安至东阿、龙口至莱西高速公路前期工作已全部完成，正在开展招标工作，年底前开工;岚山至罗庄初步设计已批复，埕口至沾化近期将获得批复，省交通运输厅将督促项目业主加快招投标等工作，年底前控制性工程开工;济青高速扩容、滨莱高速淄博西至莱芜段扩容、高青至广饶项目支持性文件已齐全，待国家(省)发展改革委核准，省交通运输厅将会同项目业主单位进一步加快相关工作，力争项目年内获得核准，早日完成初步设计批复，督促各项目业主、沿线市选取适当位置年底前进场施工。

    北京地铁平谷线拟2016年开工2020年投入使用

    今天上午，13个重大投资项目在第七届投资北京洽谈会上现场签约，签约金额高达271.49亿元人民币。签约项目涉及商务区建设、轨道交通、人才培养、环境保护等众多与民生息息相关的领域。

    这13个重大项目包括5个高新技术项目，3个高效益生产性服务项目，1个高品质生活性服务项目，1个高价值文化创意项目和3个首都功能产业基础设施项目。

    在京津冀协同发展背景下，北京基础设施领域吸引了不少社会资本。轨道交通平谷线西起14号线东风北桥站，东至平谷新城，全长72公里(河北省境内约22公里)，计划2016年开工建设，2020年建成投入使用。

    平谷线为中心城与河北燕郊地区及平谷区提供快速轨道交通服务，将有效改善区域交通条件。平谷线将服务朝阳东坝、通州宋庄文化创意产业集聚区与平谷马坊国际路港等几大功能区，满足沿线产业功能区人口的出行需求。

    新机场线一期工程北起南三环草桥，南至新机场北航站楼，全长39公里，总投资276亿元，在草桥站建设城市航站楼。新机场线将与10号线和规划19号线实现换乘，实现金融街、CBD、中关村与北京新机场的快速通达。

    长春地铁1号线最南端盾构区间双线顺利贯通

    12月10日10时18分，在地下22米深处的长春地铁一号线项目红咀子站至中央商务区站右线盾构区间施工现场，“春城2号”盾构机精准出洞，标志着中铁建大桥工程局集团承建的长春地铁1号线最南端盾构区间双线全面贯通。

    据项目总工程师文延城介绍，长春地铁红咀子项目共有一站、一区间组成，分别是红咀子站，红咀子站至中央商务区站盾构区间，车站长289.65米，区间长度1680米，位于南关区。其中车站主体结构5月20日已全部施工完毕，左线区间已于11月25日顺利实现贯通，本次贯通的右线区间全长840米，车站采用明挖顺做法、区间采用盾构法施工是长春地铁1号线南部的终点站。

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