全球航运业希望在2050年实现二氧化碳减排50%的目标。
这个新目标是国际航运协会(ICS)代表全球航运业提出的,希望能将这些信息传递给各国政府谈判代表,在今年12月巴黎举行的COP21联合国气候变化大会前获得推动。
据ICS介绍,尽管海上运输不断增长,但全球航运业自2007年以来已经进行了碳中和,二氧化碳排放减少超过了10%,目前国际航运业产生的二氧化碳排放仅占全球的2.2%,而2007年该数字为2.8%。
ICS秘书长Peter Hinchliffe介绍说,“这些真正的减排是通过提高燃料效率来实现,无需采用碳补充等复杂的虚拟措施。随着船舶和发动机(产品库 求购 供应)越来越大,航速管理也越来越智能化,航运业有信心在2050年实现二氧化碳减排50%,届时整个全球船队都是燃料超级高效的船舶,许多船都使用LNG等清洁燃料。”
但是,在巴黎气候变化大会的筹备阶段,ICS称全球航运业知道各国政府希望减排更多。
国际海事组织(IMO)已设定一个强制目标,2025年之后建造的所有船舶,包括发展中国家,必须比本世纪初建造的船舶效率高30%以上。只有IMO才能确保全球船队持续进行二氧化碳减排,无论挂旗国。
ICS强调,自2007年以来实现的10%以上二氧化碳减排,功劳不仅来自发达国家,也来自发展中国家。而且,如今全球船队的燃料效率比2005年高20%。
因此,ICS认为,到2025年实现二氧化碳减排50%的目标,可以通过采用运营措施来实现,比如优化航速、应用新技术、采用LNG等清洁燃料的方式。
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