由于船东急于在2016年7月1日国际海事组织(IMO)新规生效之前订造新船,日本船厂今年7月接获的新船订单量大幅增长了158%。
根据日本船舶出口商协会(JSEA)公布的数据,2015年7月,日本船厂接获25艘出口船舶订单,共计1445999 GT,相比去年同期的9艘、559670 GT大幅增长。
今年6月,日本船厂共接获98艘新船出口订单,共计4671040 GT;相比之下,去年6月日本船厂接获的新船出口订单为91艘、3392460 GT。
据了解,IMO目标型船舶建造标准(GBS)将在2016年7月1日开始实施,应用于散货船和油船,将增加船舶建造所需的钢材重量。另外,国际船级社协会(IACS)的协调共同结构规范(HSCR)也将应用于今年7月1日之后订造的船舶。
JSEA的数据显示,日本船厂7月接获的散货船出口订单共计15艘,其中包括9艘灵便型散货船、4艘大灵便型散货船和2艘巴拿马型散货船。
与此同时,日本船厂接获的出口订单还包括2艘杂货船、5艘集装箱船、2艘LNG船和1艘化学品船。
今年7月,日本船厂出口了40艘新船,共计750094 GT;与去年同期的27艘、1023338 GT相比吨位有所下滑。
截止2015年7月31日,日本船厂手持订单量达到696艘,共计32368900 GT。与之相比,2014年同期日本船厂手持订单量为699艘、29361120 GT。
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