2015年6月全国乘用车产销环比呈不同程度下降

6月，乘用车产销环比呈不同程度下降，同比（扣除两节因素外的月份）自2008年12月以来第一次呈现双双下降。上半年，乘用车销量增幅比上年同期明显放缓；中国品牌乘用车市场占有率保持稳定增长。

6月，乘用车共销售151.14万辆，环比下降6.08%，同比下降3.36%。在乘用车细分品种中，与上月相比，四大类品种销量均呈一定下降，多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车降幅居前；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）销量保持较快增长，其他品种有所下降。6月，基本型乘用车（轿车）销售84.62万辆，环比下降6.70%，同比下降14.91%；运动型多用途乘用车（SUV）销售44.82万辆，环比下降2.40%，同比增长37.75%；多功能乘用车（MPV）销售12.60万辆，环比下降10.31%，同比下降0.61%；交叉型乘用车销售9.10万辆，环比下降11.25%，同比下降22.48%。

上半年，乘用车销量超过千万辆，达到1009.56万辆，同比增长4.80%，比上年同期回落6.38个百分点。其中：基本型乘用车（轿车）销售578.93万辆，同比下降5.89%；运动型多用途乘用车（SUV）销售266.12万辆，同比增长45.94%；多功能乘用车（MPV）销售101.63万辆，同比增长15.26%；交叉型乘用车销售62.88万辆，同比下降19.03%。与上年同期相比，轿车结束增长，交叉型乘用车降幅略有加大，SUV和MPV增幅趋缓。

6月，中国品牌乘用车共销售57.08万辆，环比下降9.83%，同比下降0.13%，占乘用车销售总量的37.77%，占有率比上月下降1.57个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售29.24万辆、28.56万辆、21.34万辆、9.77万辆和5万辆，分别占乘用车销售总量的19.34%、18.90%、14.12%、6.46%和3.31%。与上月相比，美系品牌销量增长最快，日系略增，其他外国品牌有所下降。

上半年，中国品牌乘用车共销售418.46万辆，同比增长14.57%，占乘用车销售总量的41.45%，占有率比上年同期提升3.54个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售198.83万辆、150.78万辆、121.75万辆、81.34万辆和36.55万辆，分别占乘用车销售总量的19.69%、14.94%、12.06%、8.06%和3.62%。与上年同期相比，上述外国品牌市场占有率均呈一定下降，德系降幅更大。

6月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海大众、上汽通用、一汽大众、东风日产、长安福特、一汽丰田、北京现代、神龙汽车、广汽本田和长安股份。与上月相比，上海通用销量增速居前、长安福特和一汽丰田呈小幅增长，其他企业呈不同程度下降。6月，上述十家企业共销售59.97万辆，占轿车销售总量的70.87%。

6月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城汽车、长安股份、长安福特、上汽通用、东风日产、上海大众、东风本田、江淮股份、北京现代和华晨汽车。与上月相比，长安福特销量增速最为明显，东风本田、上海大众和华晨汽车增速超过10%，市场表现同样突出。6月，上述十家企业共销售24.99万辆，占SUV销售总量的55.76%。

6月，销量排名前十位的MPV生产企业依次是：上汽通用五菱、东风汽车、北汽银翔、上汽通用、长安股份、东风本田、北汽股份、奇瑞汽车、江淮股份和广汽本田。与上月相比，北汽银翔销量增速最快，广汽本田增速居次、东风本田和上汽通用略有增长，其他企业呈一定下降。6月，上述十家企业共销售11.56万辆，占MPV销售总量的91.75%。

6月，销量排名前十位的交叉型乘用车生产企业依次是：上汽通用五菱、长安股份、重庆力帆、金杯汽车、东风汽车、北汽股份、一汽集团、奇瑞汽车、江西昌河和福建新龙马。与上月相比，奇瑞汽车销量增速最为显著，金杯汽车和福建新龙马也呈较快增长，一汽集团和上汽通用五菱增速略低，其他企业有所下降。6月，上述十家企业共销售8.93万辆，占交叉型乘用车销售总量的98.19%。

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