2015年一季度,汽车行业整体运行增速略有回落,但缓中有稳、缓中有新。从产销上看,传统汽车依然是市场主力,产销保持稳定增长,增速下滑,主要因为增长基数高、国内宏观经济形势下行压力增大及商用车市场下降等;新能源汽车是市场新生力量,增长迅猛,主要因为增长基数低、政策不限购和政府大力补贴等。新能源汽车作为市场黑马,产量为2.54万辆,同比增长3倍。从投资上看,2015年1-3月,汽车固定资产投资额为1,658亿元,增速放缓。汽车固定资产投资仍以传统汽车为主,但新能源汽车投资同比增长。
2015年1-3月,汽车行业相应自动化产品采购额保持平稳增长,API((Automation Purchasing Index ,自动化用户采购指数)=自动化用户当季(当年)采购额同比增长率*100)指数为101.5。三方面因素促使API平稳增长:一、 2015-2016年上汽集团(市场份额约为24%)进入汽车车型换代周期,新建或改造投资增加;二、 2014年-2015年,日系汽车企业利润大幅下滑,日企投资缩减;三、 2015年,新能源汽车补贴政策持续落实,新能源汽车投资增加。细分自动化产品看,控制系统、传动系统、传感器、执行机构等需求均保持平稳。
预计,2015年二季度,汽车行业相应自动化整体规模同比上涨10%左右,API指数为110。主要因为:一、2014年由于大环境低迷,一些新建订单停滞,2015年这些停滞订单会重新启动;二、在新能源汽车政策的支持下,新能源汽车新建厂房订单额将有所增加。
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