能源运输“坐上”高铁动车

【编者按】特大是指输送能力，例如交流1000千伏特高压的输送容量，是交流500千伏的5倍，在输送相同功率的情况下，特高压交流1000千伏经济输电距离是500千伏的3倍。特远指特高压直流正负800千伏最远经济送电距离可以达到2500公里以上。特高压输电为大容量、远距离、跨区输电的实施，为实现资源地区和消纳地区之间的，以及消纳地区与消纳地区之间的电能调配提供了灵活有效的方法。特高压的第三个特点是特低，就是在线路上电阻损耗特低。例如交流输电1000千伏特高压，在线路上的损耗是500千伏的25%，正负800千伏特高压线路损耗是直流正负500千伏的39%。由此可以看出，特高压输电可以大幅度降低输电线路的损耗，具有明显的节能、提高输电效率的效果。

时至今日，能源已无处不在。

它是你头顶的蓝天白云，是你吸入胸肺的空气，是水、风和阳光，是你需要从口袋里掏出的真金白银，它甚至是你回家过年企盼的一张车票。

不管你是否愿意，没人能够置身能源之外。从生态环境到运输紧张，从生活的成本到品质，能源已与经济、政治、民生息息相关。

而能源消耗产生的环境等一系列重大问题成为我们不可回避的现实。如果燃煤电厂继续扩张、如果电动汽车不能普及——如果能源的生产和消费方式不作改变，我们无法想象将面对怎样的未来。

特高压正是为改变而来。从2005年年初开展试验示范工程方案比选到2013年1月18日获得国家科技进步奖特等奖，攻坚八年，特高压终于探索出一条能源变革的道路。值得欢喜的是，“这条线”打我们济宁经过。

国家科技部有关人士评价说：“特高压是科学界关注的焦点，是国家的宝贵财富。”

这笔财富“宝贵”在何处?这笔财富又是如何创造而得?特高压如何助力环境压力的排解?将来如何发展?记者就此进行了深入调查和采访。

“特高压”的由来

1000千伏及以上的交流电压，是世界最高电压。电是一种特殊的商品，它无法储存，发多少电当时就要用掉多少电，由于安全、环保、经济和资源分布等原因，发电厂往往会建在有能源的地方，需要通过输电线路送到城市、企业和工矿，总的来说发、输、用三个环节，构成了电能消费的基本流通过程，输电在其中起着桥梁的作用。

为什么要使用高电压输电，是由社会对电能需求的不断增长所决定的，如果输电容量越来越大，线路的输电电压等级也会急剧增加。随着社会的发展，用电需求不断增大，输电电压等级从1890年的10千伏输电电压等级发展到1985年前苏联的1150千伏的输电电压等级，这期间时间跨度100年，输电电压等级也增长了100倍。

在我国，特高压就是指正负800千伏及以上的直流电和1000千伏及以上交流电的电压等级。作为世界上电压等级最高的输电线路，特高压电网形成和发展的基本条件是用电负荷的持续增长，以及大容量、特大容量电厂的建设和发展，其突出特点是大容量、远距离输电。

电能能输送多远的距离?不光要考虑技术，还要考虑经济层面，即经济输电距离和输电电压等级，以及输送容量是有关系的。目前，我国在实施西电东送战略，实际上就是把西部的风能、水能发电以及煤电送到东部的负荷中心。由于我国幅员辽阔，把电从西部送到东部，绵延跨越几千公里线路，输电规模还是比较大的，这就形成了“电从远方来”对输电结构形象化的比喻。

特高压的“特”别之处

大容量、远距离、低损耗，保证了电能千里之外输送到济宁作为世界上最高的电压等级，这特高压的“特”到底体现在哪里呢?据电力行业人士介绍，输送容量大、送电距离远、线路损耗低以及走廊占地省是特高压的四个最主要特点。“整个效益比较明显，特大、特远、特低、特省”。“一条1000千伏特高压线路的输电能力,相当于五六条500千伏特线路,建设用地和造价也远低于同等输电能力的普通线路。”国网济宁供电公司相关负责人介绍说。

第四个特点是占地走廊特少。我们知道一条输电线路架过去之后肯定要占用国土资源，作为交流特高压来说，单位走廊供电能力是正负500千伏的3倍，直流正负800千伏特高压，单位走廊供电能力是正负500千伏的1.29倍，通过这个结果可以看到，特高压线路大幅度提高了单位走廊输电能力，反过来说就是特高压能够节省走廊。如果说一条走廊绵延几千公里，就能够省下几千公里，累计起来国土资源的节省数量就非常可观了，在当前我国国土资源紧张的情况下，具有重要的意义。

特高压入鲁，解能源困局

当前，济宁电力需求增长与经济发展基本同步，2014年，济宁市全社会用电量为276.38亿千瓦时，最大用电负荷为456.6万千瓦。从2011～2014年情况看，受宏观经济形势影响，全市全社会用电量增速有所放缓，年均增长5.5%。但从中长期看，济宁市人口众多，工业基础好，经济发展长期向好趋势不会发生改变。

近年来，迎峰度夏、度冬等用电高峰时期，全省电力供应仍存在较大缺口，亟需加快特高压和外电入鲁工程进度，进一步缓解用电高峰期电力供应紧张局面。根据山东省电力公司预测，2015年全省最大电力供应缺口将达到700万千瓦，济宁市最大缺口将达到70万千瓦，比去年最大缺口多出近30万千瓦，确保电网安全和可靠供电压力很大。加快特高压入鲁是保障我市电力可靠供应和能源安全的根本途径，也是减少我市煤炭消耗、保障生态环境优化的迫切需要。

电从远方来，特高压输电是西电东送战略的必然选择。作为新一轮“西电东送”受益最多的省份，我省将借助新入鲁的三条特高压大通道，为全省经济发展注入绿色动力。另外，考虑到我市环境空间制约、现有发电机组服役期满退运和电量需求持续增长等因素，在不久的将来，济宁电网也将完成由“送端”向“受端”转变。因此，从长远看，支持特高压等电网重点工程加快建设，保证省外来电能够落得下、落得好，是确保全省和我市电力可靠供应的重要保障。

长期的资源结构使我市形成了以煤为主的能源消费结构。这一特殊市情，决定了我市大气污染防治工作的艰巨性、紧迫性。目前，我们既面临着保障供应、促进发展的艰巨任务，又面临着限制排放、惠及民生的历史使命。只有加快包括特高压在内的电力重点工程建设，实现“电从远方来、来的是清洁电”，才能减少本地发电量，有效破解“保供应”与“限排放”之间的矛盾，实现加快发展与改善空气质量的共赢。

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