2015年3月各国汽车销量及部分车企销量

英国3月乘用车产量创9年来新高

英国汽车工业协会SMMT近日公布的数据显示，得益于国内市场的强劲需求，今年3月份该国乘用车产量止跌回升，并创下自2006年以来同期产量新高。今年3月份，英国乘用车产量达到144,893辆，较去年同期的142,158辆增长了1.9%；其中103,554辆被出口至海外市场，较去年同期下跌5.0%；余下41,339辆供应本土市场，同比攀升24.5%。而第一季度，英国乘用车产量同比微跌0.6%至402,193辆，去年同期为404,803辆，尽管该季度产量略微下滑，不过全年预期仍较为积极。SMMT CEO Mike Hawes表示，今年3月份，英国本土3家车企在该国的新车及技术投资总计达10亿英镑（约合15亿美元），而这些投资将推动英国全年乘用车产量的提升。今年将在英国投产的新车型包括捷豹XE、路虎发现运动版、MINI和本田CR-V的衍生版本。

欧洲3月汽车销量增长11% 中端品牌走红

据美国彭博社4月16日消息，欧洲3月汽车销量在经济复苏的拉动下持续增长，大众、雷诺以及菲亚特克莱斯勒等汽车制造商销量强劲。据欧洲汽车制造商协会数据显示，欧洲3月汽车注册量同比增长11%至165万辆。连续第19个月实现增长，并且增幅至少为一年来最高值。今年一季度欧洲汽车累计销量达364万辆，同比增长8.5%。其中，西班牙在欧洲五大车市中表现最好，销量在旧车报废计划的带动下，同比增长了41%。英国同期汽车销量增长6%，德国增长9%。法国与意大利分别上升9.3%与15%。大众3月欧洲销量同比增长10%。同名品牌增长12 %, 斯柯达上升6.4% 保时捷增长56%。雷诺3月欧洲销量增长11%。同名品牌销量提高12%，至107,407辆;达契亚销量提高7.5%至38,816辆。菲亚特克莱斯勒3月欧洲销量增长16%，受自由侠拉动，旗下Jeep品牌销量达9,256辆。

印度3月新车销量增3% 2014财年止跌回升

据印度IAR汽车报告公布的数据显示，今年3月份印度新车销量实现增长。得益于整体经济回升，2014财年该国新车销量扭转了连续两年的下跌趋势。今年3月份，印度市场轿车销量同比提升了176,011辆，较去年同期的171,491辆增长2.7%；多功能车销量同比增长3.8%至53,211辆，去年同期为51,261辆；微型货车销量同比微跌0.9%至15,173辆。综合来看，今年3月份印度乘用车销量总计为244,395辆，较去年同期的238,061辆上涨2.7%。今年第一季度中，印度乘用车累计销量达到706,179辆，较去年同期的679,336辆提升4.0%。今年3月份，印度商用车销量总计达72,170辆，去年同期为69,707辆，同比增幅为3.5%。第一季度中，商用车累计销量为177,494辆，较去年同期的167,530辆上涨6.0%。综合乘用车与商用车销量，上个月印度新车销量为316,565辆，2014年同期为307,768辆，同比增长2.9%；第一季度中，印度累计新车销量为883,673辆，同比提升4.3%，去年同期为846,866辆。据《日经新闻》报道分析，去年5月份莫迪政府上台后，印度国内经济开始回升，利息率的下调使得贷款买车更易承担，从而推动了车市增长。在2014年4月至今年3月的2014财年中，印度累计新车销量实现了连续两年下跌后的首次回升。2014财年中，印度累计乘用车销量同比增长3.9%至2,601,111辆；商用车销量同比下滑2.8%至614,961辆；整体汽车销量为3,216,072辆，2013财年同期为3,136,360辆，同比上涨2.5%。

俄罗斯3月汽车销量下降42.5% 大众领跌

据欧洲媒体inautonews 4月13日报道，由于经济与政治的双重原因，3月俄罗斯轻型汽车市场销量大幅下跌。俄罗斯曾被认为是最有可能超过德国成为欧洲最大的汽车市场的国家，现在其汽车市场的发展却与美国或中国车市形成鲜明对比。来自莫斯科欧洲商业协会的数据表明，3月轻型汽车市场的销售量下降了42.5%，是过去5年来最低的。今年第一季度汽车市场的交付量与去年同期相比下降了36.3%。同时考虑到2014年对汽车市场来说是不景气的一年，汽车销量的下滑早在2013年就已将开始。经过多年两位数的涨幅后，疲软的经济增长导致了汽车销量的下滑。同时，俄罗斯卷入乌克兰危机后引发了众多西方国家的制裁，使这一情况由糟糕转变成灾难性的事件——货币贬值。随后，在全球石油价格下跌时俄罗斯收到了重创。所以3月各汽车品牌并不是在竞争谁的销量最高，而是在竞争谁是最低的。在这个竞争中的“获胜者”是梅赛德斯-奔驰，3月的销售量只下降了3%。俄罗斯第一汽车制造商伏尔加旗下品牌拉达的销量下降了26%，韩国现代下降了15%，起亚下降了32%，欧洲最大汽车制造商大众汽车下降了47%。据IHS汽车行业资讯公司的分析，宏观经济与政治因素的结合使得俄罗斯的轻型汽车市场面临生存危机，乐观估计这一现象甚至会持续到明年。

韩国五大车企3月全球销量同比上涨1.5%

据韩联社报道，今年3月份韩国五大车企（现代、起亚、通用韩国、雷诺三星及双龙）在全球的整体销量止跌回升，同比上涨了1.5%。今年3月份，韩国五大车企在全球总计销售了801,997辆汽车，较去年同期的790,283辆增长1.5%；其中五大车企在韩国本土销量为127,216辆，同比增长4.8%；而在海外市场的销量微增0.8%至674,781辆。各车企中，现代汽车3月份全球销量同比微增0.8%至436,819辆；其中在韩国本土销量及海外市场销量分别为57,965辆和378,854辆，同比分别微增0.3%和0.9%。起亚汽车上个月全球销量由去年同期的271,710辆增至276,656辆，同比增幅为1.8%；该公司上个月在韩国本土售出42,305辆汽车，同比下跌8.5%；在海外市场售出234,351辆，同比微增0.7%。通用韩国公司3月份全球销量下跌了11.6%，为54,305辆；其中韩国本土销量同比微增0.5%至13,213辆；海外市场需求持续疲软，销量为41,082辆，同比下降了14.9%。双龙上个月全球销量同比下滑2.2%至12,870辆；韩国本土销量骤跌29.5%至5,151辆；海外市场销量则同比骤增31.9%至7,719辆。得益于QM5等车型的推动，雷诺三星3月份全球销量达到21,317辆，几乎为去年同期的两倍，去年3月份销量为10,782辆；其中韩国本土销量同比提升7.4%至6,004辆；海外市场销量激增至15,343辆，约为去年同期的3倍。

墨西哥3月新车销量提升22% 出口加拿大增29%

根据墨西哥汽车工业协会（AMIA）提供的数据，今年3月份墨西哥汽车产量保持了呈增长态势，同比提升8.1%，而销量及出口量增幅均达到两位数。今年3月份，墨西哥汽车产量达到了299,809辆，较去年同期提升了8.1%；第一季度中，墨西哥累计汽车产量则同比增长9.6%至849,089辆。墨西哥3月份新车销量依然保持两位数增长，同比攀升22.4%，共销售104,902辆新车；今年第一季度，墨西哥新车销量累计达306,157辆，同比攀升21.9%。得益于加拿大与美国市场的强劲需求，3月份墨西哥汽车出口量达到261,256辆，同比上涨13.2%，其中该国面向加拿大的汽车出口量同比骤增了28.9%，面向美国市场的出口量同比上涨了13.9%，不过面向拉丁美洲的出口量进一步下挫，同比骤跌28.8%。今年第一季度，墨西哥汽车累计出口量达到688,514辆，去年同期为606,204辆，同比增幅为13.6%。

阿根廷汽车产量连跌19月 3月销量增长6%

阿根廷汽车制造商协会ADEFA日前公布的数据显示，今年3月份该国汽车产量及出口量持续下滑，国内销量则止跌回升。今年3月份，阿根廷汽车产量遭遇连续第19个月下滑，同比下跌10.3%至52,316辆，而2014年同期为58,349辆。3月阿根廷国内的汽车销量止跌回升，共售出了52,776辆新车，与去年同期的49,747辆相比增长了6.1%。此外，由于最大的出口市场巴西的需求持续萎缩，3月份阿根廷新车出口量较去年同期的28,787辆微跌0.8%至28,559辆，不过跌幅较1月和2月有所收窄。阿根廷汽车产量从2013年8月份开始遭遇下跌，国内销量则继去年1月全面下滑后首次回升，而去年11月份及12月份阿根廷汽车出口量有所回升。

德国3月新车销量增9% 大众品牌提升14%

根据德国机动车辆管理局KBA（Kraftfahrt-Bundesamt）公布的数据，今年3月份德国车市继续呈增长态势，乘用车注册量同比提升了9.0%。今年3月份，德国乘用车注册量达到了323,039辆，较去年同期提升了9.0%；至此该国车市已经实现连续四个月增长。前三个月中，德国累计乘用车注册量达757,630辆，同比提升6.4%。3月份大众汽车依然是德国销量最高的车企，大众品牌上月在德国的销量达到67,223辆，同比提升14.3%，该车企3月在德国市场中的份额达到20.8%。德系三大豪华车企中，梅赛德斯-奔驰以微弱优势领先奥迪，3月份德国销量达到27,674辆，同比上涨了4.6%；奥迪销量为27,440辆，同比提升了12.3%；宝马销量较去年同期增长了2.2%，达到24,317辆。上个月其它单月销量过万的车企中，欧宝同比增长4.1%至23,044辆；福特同比提升15.1%至22,721辆；斯柯达和现代3月销量分别达到17,984辆和10,985辆，同比增幅分别为1.4%和8.1%，雷诺则同比下滑13.5%至10,037辆。

意大利3月新车销量增15% 菲亚特涨两成

意大利汽车工业协会（ANFIA）日前公布，3月份该国新车销量保持了两位数增长，作为欧洲地区五大主要市场之一，该国车市增长也将推动整个欧洲车市的进一步回升。从去年8月份以来，意大利车市已经连续增长7个月，上个月该国新车总销量达到161,303辆，相较于去年同期的140,189辆，增幅达到15.06%。第一季度中，意大利累计新车销量为428,464辆，同比增长13.46%，去年第一季度为377,629辆。在意大利市场中，销量最高的车企依然是其本土制造商菲亚特，上个月销量同比提升21.16%，共售出34,381辆新车。大众与福特分列二三名，但销量与菲亚特差距均较大，其中大众同比增长8.33%至11,774辆，福特上涨6.65%至11,215辆。从车型销量来看，上个月意大利市场前十车型中前五名均来自菲亚特汽车公司，依次为菲亚特Panda、500L、蓝旗亚Ypsilon、菲亚特500以及Punto。意大利豪华车市场中，3月份德系三巨头销量依然占据前三甲地位。奥迪上个月在该国共售出5,520辆新车，同比增长6.15%；奔驰销量为5,429辆，同比攀升3.4%；宝马销量为4,813辆，同比上升8.97%。

西班牙新车销量连涨19月 3月劲增四成

西班牙汽车工业协会ANFAC近日公布数据显示，上个月该国新车销量同比劲增四成，连涨态势已延续19个月。今年3月份，西班牙车市共售出112,299辆新车，较去年同期的79,928辆劲增40.5%；第一季度中，该国累计新车销量达267,137辆，同比增幅达32.2%，去年第一季度为202,127辆。上个月在西班牙车市中，大众重新夺回冠军宝座，销量同比攀升28.1%至9,317辆；西雅特上个月售出8,830辆新车，同比大涨44.5%；欧宝依然位列第三，3月份共售出8,390辆新车，同比增幅为23.6%。3月份西班牙豪华车市场销量中，奥迪与宝马和奔驰的距离进一步拉开，稳居冠军宝座。上个月奥迪在该国共售出4,655辆新车，同比增长7%；宝马位居第二，同比攀升16.8%至3,343辆；奔驰与宝马差距不大，上个月销量增长26.5%至3,102辆。

三菱3月全球产量增2% 日本销量连跌9月

三菱汽车公司近日公布了该公司3月份产销数据，上个月该公司全球产量实现增长，日本本土销量则遭遇9连跌。今年3月份，三菱全球工厂的整体产量达到124,359辆，同比提升了1.8%；其中日本本土产量同比微增0.4%至64,259辆，海外工厂增长3.4%至60,100辆。今年第一季度，三菱累计全球产量达到341,617辆，同比增长3.8%；日本累计产量增长4.6%至173,692辆，海外产量提升了2.9%至167,925辆。销量方面，上个月三菱在日本本土共售出16,324辆新车（包括11,044辆微型车），同比下滑17.4%，至此三菱的本土销量已经连续下跌9个月。第一季度中，三菱日本累计销量下滑22.4%至35,693辆。不过三菱的出口量（包括由海外工厂向日本出口）则保持了连续3个月上涨，上个月同比攀升16.1%至39,851辆，第一季度累计上涨14.5%至101,380辆。在三菱的主要出口市场中，3月份面向亚洲出口锐减31.3%至2,490辆；面向北美出口则劲增65.3%至3,184辆；出口欧洲则同比增长7.1%至17,718辆。

富士重工全球产量连涨13月 3月增长6%

日本富士重工日前公布其3月份及第一季度全球产销数据，上个月该公司全球产量延续了13个月增长态势，并刷历年产量记录。今年3月份，得益于北美市场对森林人、翼豹以及斯巴鲁XV的强劲需求，以及力狮、傲虎、WRX车型换代和Levorg新车型的引入，富士重工全球产量、日本本土以及海外产量均呈现连涨态势，并创下历年同期记录。其中，富士重工3月份全球产量同比提升6.4%至82,907辆；日本本土产量同比上涨4.2%至64,682辆。海外市场得益于换代车型推动销量，产量也同比劲增14.7%至18,225辆。第一季度中，富士重工累计全球产量达到236,972辆，同比攀升12.1%；其中本土产量上涨7.1%至179,504辆，海外产量则同比劲增31.2%，为57,468辆。销量方面，上个月富士重工在日本共售出28,328辆新车，同比下滑1.6%，面向海外出口则下跌4.9%至49,705辆，富士重工指出，下滑原因主要是由于公司在中国市场调整森林人以及斯巴鲁XV的库存。第一季度中，富士重工累计日本销量下滑1.6%至58,940辆，出口量增长3.3%至545,829辆。

日产3月全球产量下滑7.6% 在华跌12.5%

日产汽车近日公布，除了日本本土出口量保持增长外，该公司今年3月份全球产量及零售销量均出现下滑，其中在华销量继2月份下跌后再次出现下滑。今年3月份日产汽车在全球总计生产了448,134辆汽车，同比下滑7.6%；第一季度日产全球产量总计达到了1,268,746辆，较去年同期的1,337,153辆下跌了5.1%。在最大生产国及最大单一市场中国，日产3月份产量达到99,935辆，同比下跌12.5%。该公司3月份在美国的产量达到了89,995辆，较去年同期增长了1.2%。在日本本土，日产上个月生产了77,069辆汽车，同比下滑13.2%；其海外工厂整体产量达到371,065辆，同比下降6.4%，其中在墨西哥、英国、西班牙等地区的产量均有所下滑。零售销量方面，3月份日产全球共计售出572,302辆新车，同比下跌2.2%；今年第一季度，日产全球累计销量则较去年的1,446,657辆上涨1.4%。包括微型车在内，3月份日产在日本本土的销量下跌了18.0%至84,807辆，海外市场销量则同比攀升14.9%至487,495辆。3月份日产在华销量继续下跌，同比下跌5.4%至109,633辆；墨西哥则达到历年最高单月销量，同比骤增29.8%至28,715辆，整个北美市场销量同比上涨1.5%至185,079辆；欧洲市场得益于奇骏和Pulsar的推动，销量同比增长3.9%至100,795辆，创下历史单月销量新高。出口方面，3月份日产从日本向海外共出口39,500辆汽车，同比提升11.4%。其中出口北美骤跌25.4%至12,793辆，面向欧洲出口劲增1.45倍，共计3,522辆。第一季度日产从日本向海外累计出口量达135,878辆，较去年同期的107,009辆骤增27.0%。

奇瑞汽车3月份销售4.2万辆 环比增47%

刚刚过去的3月份，奇瑞汽车实现销售42105辆，环比增长47%，同比增长21 1%，稳居自主汽车企业前列。其中，国内市场销量32912辆，环比增55 4%，同比增44 4%；出口9193辆，环比增23%。具体车型销量方面，奇瑞旗下两款明星SUV车型——瑞虎5和瑞虎3月销量环比分别增长28%和23.8%，分别达到10002辆和5745辆，表现依然强劲。除“瑞虎双雄”外，轿车产品对奇瑞销量增长的贡献越来越明显。3月份，奇瑞轿车销量达23723辆，环比增长57.2%，其中，3月刚上市的艾瑞泽7(1.5T)年型车，上市首月便取得3790辆的销量好成绩。“T动力”产品的推出也为奇瑞汽车实现加速增长提供了新“动力”。得益于产品线的日趋完善和产品力的提升，使得奇瑞汽车SUV和轿车产品双翼加速策略初显成效。

捷豹路虎3月全球销量增长6% 路虎攀升13%

根据捷豹路虎发布的最新数据，2015年3月份，捷豹和路虎两大品牌全球总销量为58,481辆，2014年3月销量55,183辆，同比增长6.0%。第一季度，累计销量从124,776辆同比微跌0.4%至124,307辆。捷豹品牌3月销量从11,731辆同比下滑20.0%至9,382辆，第一季度从24,031辆同比下降19.3%至19,391辆。路虎品牌3月销量从43,452辆同比增长13.0%至49,099辆，第一季度从100,745辆同比提升4.1%至104,916辆。最大单一市场中国3月销量从10,942辆同比暴跌34.2%至7,198辆，第一季度从29,567辆同比下降20.4%至23,526辆。整个公司最畅销车型路虎揽胜极光3月销量从14,173辆同比下滑7.0%至13,174辆，第一季度从32,455辆同比下降4.3%至31,055辆。

大众3月全球销量降0.9% 俄罗斯/巴西低迷

据《汽车新闻》欧洲版4月14日报道，大众汽车品牌公布最新销售数据。3月份，大众全球销量微降0.9%至558,600辆，去年同期销量为563,600辆。俄罗斯与巴西销量的下滑对其整体表现造成了影响。大众市场与营销负责人Christian Klingler指出，“南美地区，特别是巴西，以及俄罗斯的需求状况对大众的整体销量造成了冲击。”相比之下，大众在东欧区域，例如西班牙、英国以及德国取得进展。大众品牌一季度全球累计销量为148万辆，同比下降1.3%。其中俄罗斯销量同比锐减47%，巴西销量下降18%，美国销量下降9%，在华销量微降0.6%。在除德国本土以外的东欧市场，大众品牌销量同比增长5.5%，德国销量增长8.3%。

斯柯达3月全球销量增长6.2% 在华劲增24.4%

据斯柯达发布的最新数据，2015年3月其全球交付销量为102,100辆，首次突破10万辆大关，对比2014年3月的96,100辆，提升了6.2%。第一季度中，斯柯达在全球范围内累计向消费者交付了265,100辆汽车，较之2014年同期的247,200辆，同比增幅达到7.2%。今年3月创下斯柯达迄今为止最高单月销量，而第一季度也是该品牌迄今最高季度销量。在最大单一市场中国，斯柯达3月销量25,200辆，2014年3月销量20,300辆，同比劲增24.4%。第一季度中，斯柯达累计在华交付71,700辆汽车，去年同期62,000辆，同比增长15.6%。截至2015年3月底，斯柯达在中国市场的份额提升至1.47%。新明锐在多个月份促进在华销量增长，而新速派则将是该品牌今年在华重点发布的产品。而新一代晶锐则提升了斯柯达在西欧等市场销量。

奥迪3月全球销量增长4% 在华增速放缓至1.5%

据奥迪汽车发布的最新数据，2015年3月份，奥迪在全球范围内交付了177,950辆汽车，对比2014年3月的170,452辆，同比增长4.4%。奥迪表示，至此已经连续63个月实现全球销量增长，并且3月为该品牌迄今为止最高单月销量。2015年第一季度，奥迪累计在全球范围内销售了438,250辆汽车，去年同期412,848辆，同比增幅为6.1%。在最大单一市场中国，奥迪3月份交付了48,356辆汽车，去年3月销量47,636辆，同比仅微增1.5%。第一季度，奥迪累计在华销售了133,316辆汽车，去年同期124,520辆，同比增长7.1%。奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪A3和奥迪A4L在华保持畅销态势。今年新一代奥迪Q7已经在日内瓦车展首发，也将成为奥迪在华重磅进口车型之一。

东风3月份销售轻卡1.56万辆 售客车2833辆

东风汽车股份有限公司2015年3月份公司主营产品产销数据显示：产车21727辆，同比下降28.78%，其中轻卡生产15416辆，同比下降23.69%；销售 15625辆，同比下降25.16%，其中客车及客车底盘生产2609辆，销售2833辆，同比下降11.47%。2015年前3月，公司汽车累计生产51032辆，同比下降30.35%，累计销售43319辆，同比下降32.44%。

现代-起亚3月在华销量增长9.5% 索纳塔九助涨

2015年3月份，现代汽车在华乘用车销量（不含进口车，下同）为102,552辆，去年3月销量其在华销量为95,002辆，今年同比增长7.9%。这意味着3月份现代汽车又重新在中国市场恢复销量增长。今年第一季度，现代汽车累计在中国市场销售了279,873辆汽车，对比去年同期的284,222辆，同比小幅下降1.5%。3月份，起亚汽车在华乘用车销量为59,001辆，去年3月销量其在华销量为52,508辆，今年同比增长12.4%。第一季度，起亚汽车累计在华销量达到159,655辆，2014年同期为155,928辆，今年同比提高2.4%。综合两家子公司销量，2015年3月份现代汽车集团在华销量161,553辆，2014年3月147,510辆，同比增长9.5%；第一季度销量439,528辆，2014年同期440,150辆，同比微跌0.1%。从全球角度而言，3月份，现代汽车集团全球乘用车销量达到713,475辆，其中现代汽车销售了436,819辆，同比增长0.8%，起亚汽车销量为276,656辆，同比增长1.8%。

奔驰3月创月度销量新高18万辆 在华攀升21%

4月8日，戴姆勒发布数据称，旗下豪华品牌梅赛德斯-奔驰3月全球销量为183,467辆，同比增长15.7%，创下其史上最高单月销量。第一季度，奔驰品牌全球累计销量同比增长14.8%至429,602辆。计入Smart之后的梅赛德斯-奔驰汽车业务部3月销量同比增长16.3%至195,451辆，第一季度累计销量同比提高15.2%至458,346辆。奔驰品牌3月在中国市场销量同比提升20.8%至30,124辆，第一季度累计同比增长16.6%至78,183辆。

通用汽车3月销量增长8% 别克品牌销量再次下滑

通用汽车及其合资企业三月份在华销量较去年同期增长8%，达到338，350辆，远超历年同期销量。其中，上汽通用五菱和凯迪拉克品牌双双创造了历史最高的月销量纪录；上海通用汽车和雪佛兰品牌也各自刷新了其三月份销量新高。上个月，上海通用汽车在华销量增长3.9%，达145，607辆；上汽通用五菱国内销量增长16.9%，达192，287辆。继上月销量同比微降0.1%至59，088辆，别克品牌三月份在华销量略降0.2%至78，659辆。其中，三月初刚刚上市发售的别克全新英朗凭借18，609辆的销量，成为该品牌旗下最畅销的车型；凯越车型紧随其后，共售出15，694辆；别克品牌旗下SUV车型总销量较去年同期劲增147.8%，达到16，700辆。雪佛兰品牌三月份在华销量同比增长3.1%至57，751辆。其中，科鲁兹系列车型继续成为该品牌旗下最畅销车型，共售出20，892辆；赛欧销量同比增长15.1%至20，580辆；迈锐宝销量较去年同期增长17.1%，达9，622辆。凯迪拉克品牌三月份在华销量达9，197辆，较去年同期增长了75.6%。其中，ATS-L和ATS共售出3，593辆；XTS销量同比增长36.4%至3，355辆；SRX销量为2，148辆。宝骏品牌三月份在华销量较去年同期激增599.8%，达到33，659辆。旗下最畅销车型宝骏730MPV共售出30，008辆。受微型商用车细分市场持续疲软的影响，五菱品牌三月份国内销量同比微降0.7%至158，628辆。其中，五菱宏光和宏光S共售出67，350辆，五菱宏光V销量为30，003辆。目前，五菱品牌产品线正陆续从微型商用车向MPV转型。

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