【编者按】2015上海车展再创多项纪录:展馆更大、品牌更全、新车更多。虽然没了车模,车展本身却更有看头,记者总结为“三多”:“未来车”很多,“混动车”很多,中大型车很多。仔细考量,这,或许就是今后几年车市的新趋势。
作为全球极具影响力的车展之一,在被誉为“四叶草”国家会展中心(上海)耀世呈现的2015上海国际车展的大幕徐徐落下。回顾历时10天的展会,全球各大汽车巨头精心装扮的展台上,无不上演着汽车现实技术与未来理想科技的完美对接。不论是雪佛兰FNR概念车穿越到未来的炫酷外型,还是各汽车企业竞相比拼的新能源技术,作为钢铁巨人的汽车,再一次于上海车展显露了它的生机与活力。
与往年车展靓模林立所不同,今年的上海国际车展,在洗尽车模喧哗之后,新车为其注入的全新颜值正在让车展回归着“展示汽车”的本质。“互联网+”新模式的出现,不仅让各大车企携自己的互联网技术悉数亮相,更有乐视与北汽联合开发的互联网智能电动车雏形亮相展台。作为国内首个独立参加车展的互联网企业,亮相豪华馆的博泰推出了超前的“智能汽车”概念车,车主靠近,车盖随即自动轻盈翻开,发出指令,方向盘伸展而出……曾经出现在科幻电影中的场景,正在以本届上海国际车展为起点,一步步的走近我们的现实生活。
对于具有国际影响力的车展来说,首发新车的多少无疑是衡量车展国际地位的重要标准。已经“三十而立”的上海车展,再一次以其雄厚的实力,诠释了岁月的积淀和澎湃的激情。全球首发车109辆,新能源车103辆,概念车47辆,亚洲首发车44辆,媒体日1000余场的新闻发布会……已入而立之年的上海国际车展正以其比肩甚至超越“底特律车展”的实力,向世界展示的中国的魅力。
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